万物互联的5G时代，手机链接汽车，魅族也要参与造车？

日前，魅族科技（下称"魅族"）在官方社交平台上发布了一张与造车有关的海报，并在配图文案中表示，次日会透露更多与合作车企有关的信息，暗示了自己也将成为众多参与汽车制造的手机厂商之一。

预热海报引起了业界的关注，但是真到了魅族表示要"聊聊"的日子，发布的却是一则看上去与造车关联度并不高的消息。当天，魅族官宣与MINI JCW赛车合作，出征2021大师挑战赛。在合作赛车身上印有非常显眼的"魅族18"字样，魅族发布海报称："一台轻妙的魅族18手机，可以掌控全场；一辆MINI JCW，能夺得3届蒙特卡洛拉力赛冠军。"

这样的一个回应，显然没有正式回应魅族是否要"造车"的问题。如此埋下的伏笔提起了广大网友的好奇心，其中，有网友将海报的亮度调高后发现，魅族所提及的"首辆合作车型"外形轮廓和小鹏汽车旗下的G3极为相似。

同时也有网友指出，在魅族NFC（近场通信，可实现移动支付、门禁等功能）中，只支持小鹏汽车的车钥匙。而结合魅族之前发布的"Flyme for Car 车载系统已在路上"的消息推测，魅族与小鹏汽车的合作或许主要基于车载系统供应开展。

在这之前，小鹏汽车发布了旗下第三款车型P5。这款新车最大的亮点在于其是一台全球首款应用车载激光雷达的量产车，激光雷达被安装在车辆前脸的左右两侧，是由大疆孵化的Livox定制提供。那么，如果魅族与小鹏的合作成为事实，就意味着继联手大疆之后，小鹏汽车再次成为手机制造商魅族与汽车行业链接的“纽带”。

截至目前，如华为、小米等知名手机厂商均已经表示要参与造车或亲自造车，OPPO之前也传出要造车的消息，如今，魅族或将也成为其中的一分子。看似"混乱"的市场竞争，背后是不容忽视的趋势，那就是随着5G技术的发展，万物互联时代即将到来，汽车势必会和智能终端产品一样成为技术的载体，汽车制造工业也将变得更为开放。