全新斯柯达晶锐：POLO都凉了，我还有没有戏？

斯柯达晶锐这款车，特有意思。

产品力还算尚可，但是销量却始终怂的一批，其作为大众Polo的兄弟车型，斯柯达晶锐一直以来都是活在Polo的光环之下，但是时过境迁，换代晶锐来了，试问其还有机会么？私以为很难说，毕竟在这个小型车混得一塌涂地的时候，Polo都凉了的时代，全新晶锐还有戏么？我们今天不妨一起来看看。

首先外观方面，此前官方已经发布了全新一代晶锐的设计草图，而近日有外媒根据设计草图，绘制出了这款车的效果图。从效果图来看，全新一代晶锐采用了斯柯达最新的家族式设计语言，前脸的大尺寸进气格栅内部采用了直瀑式设计，格栅外围采用了一圈银色的镀铬饰条装饰，搭配两侧犀利的大灯组，整体的辨识度还是很高的。

从侧面来看，整车的车身线条设计的也较为平直，颇有层次感。车身尺寸方面，据外媒透露，全新一代晶锐的车身长度为4107mm，相比现款的大众Polo车型还要长了54mm。

内饰方面，从之前发布的设计草图来看，新车的整体内饰设计并没有太多的新意。新车采用了两幅式的多功能方向盘和大尺寸的悬浮式中控屏设计，而全液晶仪表和电子换挡机构、电子手刹等配置则并未配备。

动力方面，海外版车型或提供1.0L自然吸气发动机、1.0T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机。而其中1.0L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机均为三缸发动机，1.5T涡轮增压发动机为四缸发动机。

Hero有话说

所以总的来说，全新斯柯达晶锐的产品力还算不错，但是上市后的前景依旧堪忧，毕竟Polo在2月份更是创下了月销34辆的销量成绩，而依附于Polo的晶锐，又该何去何从呢？所以，对于全新晶锐，我想，不如就别在国内上市了，车是不错，留个念想就完了。