本田新思域到底有多“新”？彻底变样的它还会是国民神车吗？

日前，本田新思域正式发布，说到此次新新思域的“新”字，很多人会对此产生疑惑，一直以来思域都以国民神车的身份出现，这次它的新是全新，还是换代的新？

本田自己认为，新车的造型设计更加简洁，同时也更加上档次，但实际上，新思域的造型设计有点迷失，前脸和新飞度有些类似，整车的线条丧失了之前那种运动感，在向雅阁看齐，同时格栅和下包围的比例有些失调，通过此处的处理追求攻击性的尝试算是失败了。虽然使用了LED大灯来点缀，但怎么看怎么像是一台小号雅阁加上大号飞度的脸。

对于造型的吐槽并非危言耸听，本田自己都承认，在新思域的设计上，A柱的位置特意向后移动，这样能让车身前部显得更长，但尾部却仍旧保持了简短的设计，所以整车比例的确有些失调。

如果说外饰的设计还能看到一点上一代思域的影子，那么内饰的设计就是彻底颠覆了以往思域的风格了。新车使用了10.2英寸全液晶仪表，重新设计的方向盘，匹配7英寸或选装9英寸中控屏，这些似乎都还是标配，但本田在新思域的设计上使用了贯穿整个IP的蜂窝饰条，这一设计真的让人搞不明白本田在想什么。但从另一个角度来看，这一设计成功地分散了视觉的关注点，让人对于其他略显老旧的内饰设计反倒不那么关注了。

在内核升级上，本田表示新思域的车身刚度提升了8%，这带来了更好的操稳特性，同时，新车使用了纯铝前副车架，后轴的宽度也有所增加。而之前的本田主动安全系统也得到了升级，之前的探测装置为摄像头和雷达，升级后的系统使用了更强大的单一摄像头，检测视野和距离得到了大幅提升。

动力总成方面，预计新思域仍将沿用现有的2.0升150马力自然吸气发动机，或180马力1.6T发动机，也有可能在不久的将来，思域会推出基于飞度1.5升发动机的混动动力总成。同时，不得不说的是目前标配的CVT变速箱真的不那么令人兴奋，尤其是对于中国市场上这些已经对CVT变速箱失去信任的客户。

此外，可以确认本田还是会推出Type R版 – 这也许将是本田全面电气化前，思域这一经典车型的绝唱了。