5726
当今这个时代，新车上市后想要获得较多消费者认可，第一要素就得是价格合理，毕竟消费者觉得定位与价格不合理的时候，不会有再了解下去的想法。而在上海车展，再次亮相的明锐Pro，也终于正式预售，目前公布三款车型预售价区间为13.89-15.99万元。作为基于MQB Evo数字智能架构打造的首款三厢轿车，明锐Pro准确定位是A+级，所以这个价格自然也就算不上贵，况且它配置升级相当显著。
比如尺寸上，既然是A+级，那么很多观众想起速腾，二者都是德系轿车，如今定位又完全一致，自然是很好的比较对象。从具体数据来看，明锐Pro车长4753mm，轴距达到了2730mm，与速腾保持相同水准，但是1832mm宽度在这个级别就属于一流水准了，所以说当明锐Pro配备RS运动包围后，会展现出更强的视觉效果，颇有越级感，而速腾气势上就差很多，全系仅有一款车型享受R-Line套件，且大众家族语言不如斯柯达最新家族语言精致。
简单来看一下设计部分，全新明锐Pro采用了与海外版车型高度一致的整体造型，将精致流晶美学演绎得淋漓尽致。前脸部分有三维立体雕塑引擎盖、3D流晶LED前大灯、RS运动风格个性套件等细节作为亮点，车身有五辐18英寸铝合金轮毂和掀背式尾门，充分体现了“年轻运动”的紧密结合。而到了尾部，后备厢微微翘起的小鸭尾不夸张也不平庸，配合C字型LED尾灯组，以及后包围类似扩散器的设计，同样体现出速腾无法媲美的动感。
而坐进车内后，明锐Pro也同样展现出较强品质感，相比速腾的中庸居家风格不同，明锐Pro给人感觉变得时尚、动感，包括用料也得到了明显提升。尤其是12.1英寸的悬浮式中控屏和10.3寸全液晶仪表盘加入后，让整车内部科技感也达到同级一流水准，不愧是科技座舱。至于说其它配置，RS三辐式运动方向盘、PVC打孔座椅配橙红色缝线、30色内饰氛围灯以及AR-HUD抬头显示，都是同级仅有。
至于动力部分，也是各位相当熟悉的1.4T高功率发动机+7速双离合变速箱，百公里加速实测为8.2秒，官方油耗低至5.5L。而最让人满意的还得是后悬架升级为独立式，带来了更高级的乘坐感受，尤其是麋鹿测试成绩达到了性能水准，相比速腾、轩逸等众多竞品都能满足年轻消费者对驾驶感的高要求。
最后咱们来和速腾做一个对比，以同样动力为前提，均选择最低配，速腾指导价16.29万比明锐Pro贵了近3万，但是配置差距还很大。通过上面的表格可以看出，比如车载导航、倒车影像、12.1英寸中控触摸屏、自动空调等非常实用的配置，速腾是甭想了。所以如果再将这些配置折算一下，明锐Pro低配与速腾比起码便宜了4万。
总结：如果说爆款第一要素是性价比够高，那明锐Pro显然是符合这个要求，不仅平台领先速腾一代，价格却更低，再配合它高颜值，何愁消费者不关注？
标签: 明锐
内容由作者提供，不代表易车立场
