东风日产奇骏直降3.5万，现在适不适合抄底？

在今年的上海车展现场，东风日产品牌迫不及待公布了旗下的全新一代奇骏车型，不过新款的奇骏车型将要搭载的是一款三缸发动机。而目前在售的现款奇骏的行情怎么样呢？小编近日就详细探查了一下，我们了解的这款车是2021款 2.0L 舒适纪念版，这款车的指导价为19.58万，目前这款车的优惠政策为现金优惠3.5万元。

首先外观方面，现场奇骏的整体外观设计还是比较不错的，前脸采用了日产家族式的V字型进气格栅，搭配两侧较为犀利的大灯组和回旋镖式的日间行车灯，整体的辨识度还是挺高的。车身尺寸方面，现款奇骏的车身长宽高分别为：4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，算是比较标准的紧凑型SUV的身材。

内饰方面，现场奇骏的整体内饰设计还是比较一般的，有些不上档次。这方面也是被大家吐槽最多的地方。尤其是中控位置的设计，不管是内嵌式的中控屏和档把位置的设计都比较"掉价"。

动力方面，这款车搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力，峰值扭矩194N.m，传动系统均匹配的是CVT无极变速器。这套动力系统在实际的试驾体验中，只能是可以满足日常家用，没有特别激情的驾驶感受。而油耗方面，经过实测，这款车在市区路段行驶时的综合油耗在7.5L/100km，也还算不错。

其实在2020年底时，这款车的优惠曾高达4.1万元，而现在的优惠幅度其实是回收了一部分的。现在随着全新一代奇骏的正式亮相，现款奇骏不但没有出现降价促销清库存的情况，反而优惠幅度有所回收，这种情况还是比较少见的。

Hero有话说：

总体来看，现款在售的奇骏车型，虽然内饰方面受到了大家吐槽，但其所搭载的动力系统也是经过了市场考验的。而全新一代的奇骏车型，虽然是经过了全方位的大升级，但其所搭载的三缸发动机确是首次应用到量产车型上面，其稳定性到底如何，还需经过大批的"先驱者"试验过后，才能知晓。