国产后价格亲民，看着就结实，实拍福特探险者

福特探险者是福特车型中为数不多值得推荐购买的车型，在全新探险者中，它以国产身份来到我们身边，是35-40万元级别中有很强竞争力的车型，更大气的前脸和硕大的中大型SUV尺寸车身很有美式肌肉范儿，要是一台全黑的车型，那颜值是真挺高的，911警车的既视感，

探险者全系有6座和7座两种布局，实拍图为7座车型。但其实小编更愿意推荐6座，第二排的独立座椅加中间过道更舒适。来看外观，巨大尺寸的镀铬中网内部点阵式装饰非常有气势，前脸扁平化的设计让它看起来更加凶狠。

探险者轴距超过三米，车身尺寸长过五米，七辐粗壮的镀铬轮圈很有力量感，上方带有喷漆工艺的轮眉包围，侧面车门下部镀铬装饰条体现了铂金版独特的豪华感，平直的车顶带有车顶行李架，向后方的延展看着非常舒适。

车尾仍然是此前探险者熟悉的样子，变化不算巨大，两侧的尾灯竖向排布，面积不算大，显得尾门巨大。后包围样式饱满，双边共双出的排气带有一定的运动感，对于它来说，这也是稳重的象征。

全新探险者的内饰风格全黑较为压抑，不过对于年轻人来说或许也会比较喜欢这种酷酷的风格。整体呈对称布局，木纹饰板和真皮包裹的材质用料到位，中控悬浮式大屏功能丰富归丰富，但这尺寸确实有点不太走心，像是一台iPhone 17镶在上面，不够精致。

美系车的配置很高，探险者高配车型带有同级别少有的电调方向盘，方向盘整体呈三辐式，握环带有凹槽方便抓握，金属装饰和皮质包裹显得质感很好。多功能按键丰富，带有完整的辅助驾驶系统。新车使用全液晶仪表盘，科技感营造的不错。

探险者的第二排空间不小，且座垫厚实，柔软度不错，角度也可调节。后排带有空调出风口，B柱有拉手方便上下车。第二排中间带有头枕，地板纯平，这些都是优点。小编推荐6座是因为第二排独立座椅，坐着更舒服，且实用性更高。第三排的空间中规中矩，坐着不如第二排舒服，座垫位置稍低，中短途出行可以忍受。

动力方面，探索者搭载了2.3t四缸涡轮增压发动机，最大功率276hp，峰值扭矩425nm，搭载10At变速箱，百公里加速时间为7.8秒。相比之下，2.3T发动机是它在同级别车型中最大的优势，动力更加强劲，推动这个大块头不难受。不过如您所见，它的发动机盖仅仅是简单且廉价的金属杆手动支撑，对于几乎40万的车来说太不应该了。

点评：探险者是典型的美国车，个头很大，动力也够，不拘小节。国产的身份让它价格有所下调，配置也相对增加。忽略如内饰大屏突兀或是细节做工稍糙之外，整体还是值得推荐的，毕竟这个价格买它或是买更油腻的途昂，还是探险者更好看。