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说到北京现代就不得不说这三款车，伊兰特、途胜、索纳塔，而今天我们要说的就是伊兰特。作为现代汽车最热销的车型，从2003年进入国内到现在，18年来经历了伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型，凭借时尚的造型、舒适的空间、丰富的配置，以及出色的品质，收获了近470万消费者的信赖和无数实力奖项，在A级车市场拥有雄厚的实力和口碑基础。
而在去年10月上市的第七代车型再次以伊兰特之名回归，上市的首个完整月就实现了月销上万辆，妥妥的主流A级轿车。众所周知，在国内的A级轿车市场，竞争是最为激烈的，而第七代伊兰特是如何做到上市即热销的呢？
定价合理，礼遇丰厚
一款车卖得好不好与定价有着脱不开的关系，合理的定价加上出众的品质就是一款畅销车所具备的关键。而北京现代第七代伊兰特的售价区间为9.98-14.18万元，这也是很多家用A级轿车的售价区间，但是现代第七代伊兰特还有1.4T车型的选择，1.4T版起售价仅为13.28万元，且还做到了入门即高配。
除此之外，小编从4S店了解到，现在北京现代第七代伊兰特还有着4000元的现金优惠，也就是说，它的起售价只需要9.58万元。同时，现在购车还首年车险和首任车主终身免费保养这样的实质好处。
我们不妨来算一笔账，就商业险和交强险怎么也得3500以上吧，而现在很多4S店的保养基本也是500元以上一次，就算买来跑10万公里再换车吧，期间怎么也得保养10次以上。也就是说，这些购车礼遇可以为消费者省下将近1万元，加上4000元现金优惠，诚意还是有的。
颜值即正义，引领时代风潮
在这个颜值即正义的时代，车辆的外观设计也是购车人群所看重的地方。而北京现代第七代伊兰特充分抓住了当下消费者的审美，整车对运动化的营造特别到位。在"Sensuous Sportiness"感性运动的设计理念的基础上，运用了"Parametric Dynamics（参数动力学）"设计表现形式，使得整体视觉效果不仅前卫、辨识度高，还有着很强的运动气息。
而在侧面，第七代伊兰特采用了同级独有的参数宝石立体雕刻车身，可以清晰地看到整车侧面线条立体且硬朗，上升式楔形造型打造出极强的未来科技感。加上17寸运动轮毂，进一步提升了整车的运动感。4680mm的车长和2720mm的轴距，也注定了它内部有着宽敞的空间。
而来到尾部，这也是小编个人最喜欢的地方，不仅采用了H型贯穿式尾灯组，且还有一个小溜背的设计，颇有一股轿跑的风采。整个尾部有着很强的层次感，在视觉效果上也有着很高的辨识度。
配置同级领先，L2级自动驾驶只是基操
进入车内可以发现，相比其它同级别合资A级轿车简陋的内饰设计，现代第七代伊兰特在内饰设计上可谓是下足了功夫。车内不仅配备全液晶仪表盘，大尺寸的中控显示屏更是与全液晶仪表盘相连，这也是现在流行的设计。而在中控触控屏下方为空调出风口以及空调调节面板，均采用触控操作，整个车内的物理按键非常少，有着很强的科技感。
而在用料方面，车内运用了大量的软质材料包裹并加以缝线做装饰，尽可能地做到了这个价位的极致。而且驾驶位不仅是的电动六向调节，且还采用了打孔皮质材料包裹，坐上去不仅柔软还舒适，并拥有座椅加热功能。
在智能化配置方面，现代汽车依旧走在了合资车前列，整车拥有L2级自动驾驶辅助，且售价只需要13.38万元，这样的价格只能买到其它合资A级轿车的中低配车型，而13.38万元已经是第七代伊兰特1.5L车型的顶配了，更何况还有着丰厚的优惠。
两种动力选择，最低5.2L/100km超低油耗
动力方面，现代第七代伊兰特提供了1.5L和1.4T两种选择，小编这次探店的是它的1.5L车型。这台这台1.5L发动机运用了现代汽车独有的CVVD可变气门技术，最大马力为115Ps，最大扭矩为143.9N·m，传动方面则是匹配的换挡平顺的CVT变速箱。
CVVD的亮点在于首次突破了发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，从而让发动机在运转的过程中能够更好地"呼吸"，从而获得接近理想的性能和燃油效率。经实验反复验证，搭载CVVD技术的车辆发动机性能可提高4%以上，燃油效率可提高5%以上，而尾气排放量可减少12%以上，实现真正意义上的增效节能。这也使得1.5L车型整车每百公里综合油耗低至5.4L，最低油耗更是可达到4.9L/100km。
而第七代伊兰特的1.4T车型同样出彩，最大马力可达到140Ps，最大扭矩达211N·m，在1400rpm便能达到最大扭矩输出，传动方面匹配的则是7速双离合变速箱，且同样有着5.2L/100km的超低油耗表现。
写在最后：
主流合资A级轿车的售价、堪比国产车的配置、出众的颜值、超低的油耗，均是第七代伊兰特的优势所在，试问，如此高性价比的A级合资家轿谁能不爱。
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