私家车报废新规定，满60万公里不会强制报废，3种情况下才会报废

“私家车报废”一直以来都是热门话题，毕竟现在家家户户都有汽车，平时出门少不了要开车。对于私家车车主而言，平时也就是上下班、接送孩子会用到车，而且自己也会十分爱惜车。即便开了十多年，车子依然坚挺，如果直接报废了就太可惜了。因此许多车主都非常关心，私家车到底啥时候报废？

私家车为什么报废？

首先我们要了解一下私家车为什么要报废，汽车是由各种精密的配件组成的机械代步工具，使用时间长了，公里数达到了，车子超过了负荷，已经无法再上路了，因此要报废。私家车报废是为了保障车主的安全，也是为了规范交通制度。

什么情况下会被报废？

关于私家车报废的消息其实有很多，不少车主讨论私家车开满十几年会被报废，或者跑满60万公里会被报废，其实并非如此。

私家车在开满了60万公里之后，会引导报废，因为这个时候车子本身肯定是有些问题的。

但是引导报废只是一种建议，并不是强制报废，私家车并没有准确的报废年限规定。但是车主不要因此放下心，3种情况下，你的车子可能就要说“拜拜”了。

1、不符合国家排放标准

环境问题一直都是重中之重，我国对汽车的尾气排放制定了一系列标准。所有车辆都要严格执行，如果你的私家车不符合，那么将会报废。

2、安全不达标

平时开车上路追尾刮蹭是常有的事情，只要维修一下基本上都能够继续上路。但是有些重大事故下，车子损坏严重，已经没有了维修的必要，或者维修好了也不能上路，因为安全不达标，这种就要强制报废了。

前段时间有一位小伙子开车捡手机，劳斯莱斯撞到了货车上，虽然是崭新的一辆车但直接报废了，因为没办法再开了。

3、年检不合格的

不论是私家车还是运营车、客车甚至摩托车，都要积极参加年检。汽车年检就是为了查出你的车子存在的故障和问题，并且维修故障。如果你的私家车第一次年检不合格，那么你及时去维修，不用报废。第二次年检的时候依然不合格，还可以继续维修不用报废。但是等到第三次的时候，还是不合格，那么就要报废了。

不过对于运营车来说，报废的年限就比较严格了，因为运营车承载了一定的社会责任，对运营车的要求比较高一些。一些出租车八年就要报废，是不是很惊讶呢？

其实私家车的报废规定还是比较人性化的，照顾到了不同车主的情况，让车主不再受年限的困扰。不论是汽车报废，还是汽车年检，归根结底都是为了保障车主的安全。人到了一定年龄要去体检，为了检查身体是否出现毛病，汽车也是这样。

对于私家车的报废规定，你觉得怎么样呢？你认为这项规定合理吗？