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记得两年前的上海车展，哈弗品牌发布了新的H6模型，现在哈弗H6还在继续着SUV领域的销售神话，除哈弗H6外，2年前上海国际车展哈弗展位上，发布了以“HB-03”为概念的SUV。
六角形镀铬积分，锐利的头灯，多个不规则的枢纽，4个篮子在Coupe型SUV上行驶，展示了哈弗品牌的未来SUV的样子。
年前，哈弗品牌宣布全球累计销售台数突破500万台，定义了下一代SUV的设计动向，将哈弗未来的全球设计语言定位为“移动智家平台”（i-HomePlastiform），在正式生产的基础上制作了PS3平台。
我先看了哈弗F7x，众所周知的六角形镀铬前格栅、锐利的LED前照灯组、雾灯处镀铬的装饰精致，“HAVAL”的标志也变成了黑色底色。
汽车在SUV上行驶最令人吃惊的是，从B柱到C柱的溜背设计，这也是车在SUV上行驶的魅力所在，哈弗F7x完美结合了跑车的流线型和SUV，这样令人吃惊的美，只有看过的人才能知道，在这里很难找到准确的赞美。
哈弗F7x最美的角度是哪个？笔者毫无疑问是“侧面！”对于笔者来说，侧面是最表示哈弗F7x优美曲线的角度，哈弗F7x配备有19英寸的米其林PRIMACY轮胎，轮毂的设计也很独特，和“HB-03”概念SUV的轮毂很相似，简直就像雪花一样，“最美的哈弗”这一称呼虽然不是笔者的创始人，但也有充分的说明，有关于哈弗F7x的设计的承认。
进入哈弗F7x车内，运动和科技感就会迎面而来，圆形平底的多功能运动方向盘上有齿轮变速，在实际驾驶中，只需触摸拨片即可直接介入，中控9寸的中控屏幕和12.3寸科技感的全液晶仪表，可以显示日常使用中的各种信息和多媒体功能，对不起，哈弗可以启动智能语音交互系统，无论是调节空调温度、听歌，还是设置导航地址都能够轻松搞定，还能支持20种方言口音识别，的确很接地气。
详细而言，哈弗F7x可以说是独创的，在装饰台上缝上柔软的衣料，充满了碳纤维面板般的运动感，同样的碳纤维和缝纫线也表现在了车架的板上，前排座位的座椅包性很好，系好安全带后，可以把司机包好坐在前面的座位上，相信年轻消费者也一定会很喜欢。
优美的靠背形状和舒适的第二排乘坐空间，在汽车工业设计中一直是矛盾的，这是我第七排的希望，在实际体验中，哈弗F7x第二排座位设计的角度得到了妥善处理，即使是超过180cm的成年男性，头脑和脚的空间也很丰富，哈弗F7x作为搭载四驱系统的轿跑SUV，充分考虑到第二排地板非常平坦的实用性。
智能驾驶的体验
哈弗F7x提供1.5GDIT中国心十大发动机和第三代2.0GDIT高效发动机两组动力组合，笔者认为，1.5GDIT版本主要是经济省油，2.0GDIT版本是动力，1.5GDIT发动机和湿式7速双离合变速器的组合被称为“黄金动力总成”，实际体验中，齿轮切换顺畅，完全感受不到挫折感，在涡轮1000rpm的时候可以介入发动机的调教，与初期的加速无关，高速的后进力也非常有线性。
哈弗F7x搭载的第3代2.0GDIT的高效引擎，最大功率165kW，最大扭矩385Nm的动力，从帐簿数据来看，这个引擎不仅领先于同一级别，还超过了主流合资品牌2.0T发动机的动力水平，7公里，同时符合国内消费标准的汽车7公里。
顺便说一下，哈弗F7x还具备了新的智能适应四驱系统，这个四驱系统是由波格纳提供的，可以实现200毫秒后桥的扭矩分配，最多有6种运行模式，哈弗F7x可以轻松应对各种道路状况，两驱模式提供4种运行模式，标准模式、运动模式、经济模式、雪路模式只有同级二驱，四驱模式追加了两种全地形模式，泥地模式和沙地模式。
第二次在驾驶系统上看到了L型和F型，在深圳试运行路线中，我经历了城市的交通堵塞、高速公路、盘山路、摇晃区间等，当城市拥堵时，哈弗F7x的智能交通辅助功能将大显身手，TJA交通拥堵补助、ICA智能游轮补助可以一键实现车辆和可变道路的随行和车辆的巡航形式，TSR交通限制速度识别功能承担自动识别交通标志的任务，确保运行安全。
在高速公路区间，S车道的保持功能可以实现LCK车道的中央、LKA车道的保持、LDW车道的脱离警报“三条齐备”，40-140Km/h可以无意识地脱离警告，控制车辆，在实际体验中，如果速度超过，将警告显示哈弗F7x，车辆偏离车道时，方向盘会用力自动修正。
拥有“全局模式”的哈弗F7x
中国的口号是“不简单的变化”，通过与“AI极智舆走SUV”哈弗F7x的接触，我体验到了具有“全球模式”的新产品，集合哈弗品牌的全球团队共同开发，后期启动俄罗斯的图拉工厂，真正打开哈弗品牌的全球化之路，关于哈弗F7x何时正式发售，哈弗F7x1.5GDIT的版本将于4月中旬开始先行发售。
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