帝豪S对比哈弗赤兔，百公里加速7.7秒的赤兔实用吗？

近日，吉利帝豪S正式上市，其定位为紧凑型SUV，官方指导价8.49-10.89万元，这个价位竞争对手直指哈弗近期推出的赤兔，帝豪S的高配车型和哈弗赤兔的低配车价格重合，相信不少预算10万左右的消费者很难快速做出选择，今天我们选车侦探就为大家带来详细的对比，从设计、动力、油耗等多方面来详细分析，看看哪款车更值得入手。

设计对比

两款车都是面向年轻消费者，无论是主打的车身颜色还是细节设计都非常运动，从前脸造型来看，哈弗借鉴了玛莎拉蒂莱万特SUV，梯形的进气格栅和竖直镀铬饰条突出力量感，配合开眼角的细长大灯和两侧的进气坝（封闭）设计，前脸冲击力更强，哈弗旗下近期的产品都有模仿的痕迹，包括接近劳斯莱斯幻影敞篷版的坦克800、接近大众甲壳虫的欧拉朋克猫等。而帝豪S则完全摆脱了模仿的痕迹，进气格栅和头灯分离，保险杠下侧的进气口面积更大，视觉重心靠下，更接近轿车的设计。

在车身侧面，帝豪S的设计则要比哈弗赤兔更加流畅，车窗上部的线条一直延伸到D柱，和下边框连在了一起，营造出悬浮的车顶，而哈弗赤兔的线条比较突兀，收尾仓促，车身长度限制了设计的发挥。两款车的尾灯都使用了LED光源，哈弗赤兔为贯穿式设计。

内饰方面，两车的风格也非常接近，都采用横向的中控台设计，在正中间放置有分离的中控屏，哈弗赤兔的中控台偏向驾驶员一侧，由于两车都是紧凑级SUV，使用便捷度上相差无几。

动力对比

动力方面，吉利帝豪S全系搭载JLB-4G14TB 1.4T涡轮增压发动机，拥有DVVT进排气可变气门正时技术，采用铸铁缸体，受制于成本，其动力输出并不如哈弗的1.5T，赤兔搭载全铝的GW4B15C发动机，350bar的高压缸内直喷让燃油雾化更加彻底，动力输出强于歧管喷射的吉利1.4T，哈弗的功率大43马力，峰扭转速也要提前1000转/分，适合对动力要求更高的消费者。

但是如果你想要更加稳定省心的动力组合，那么帝豪S是更好的选择，首先匹配的比利时邦奇CVT变速箱要比长城的7速湿式双离合稳定，其次缸内直喷更容易积碳，需要及时保养。

配置对比

选择两款价格接近的车对比配置，可以发现吉利帝豪S的安全装备更加丰富，两车均带有5气囊和博世车身稳定控制系统，但帝豪S多了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车系统个全速自适应巡航，安全更有保障。在倒车影像上吉利使用了360度全景影像，实用性更好。

帝豪S其他独有的配置包括远程启动、内置车载行车记录仪、前排座椅加热、主驾驶座椅电动调节、空调语音控制、车内氛围灯、自适应远近光LED大灯、后视镜加热等，而像车载空气净化器和负离子发生器这样的实用配置哈弗也没有配备，此外10.99万的赤兔还在使用手动空调而非自动空调，从配置来看帝豪S有明显的优势。

油耗对比

虽然目前两款车都没有油耗数据，是新出的车型，但参考搭载同款发动机和变速箱的其他车型就可以发现，哈弗的油耗更高，根据小熊油耗车主统计的数据，使用同款1.4T+CVT的帝豪GS百公里油耗为8.35L，而搭载同款1.5T+7速双离合的哈弗H6百公里油耗为9.47L，比吉利多了1.12L。

选车侦探观点：两车轴距都是2.7米，乘坐空间接近，对于追求动力和加速的消费者来说，哈弗赤兔是不错的选择，在弹射起步模式下，换挡速度快的双离合变速箱让其百公里加速时间保持在了7.7秒，接近运动型轿车。但在这个价位更多的消费者会考虑省心和实用性，结合设计、动力的稳定性、配置、油耗和后期保养费用来看，吉利帝豪S是更好的选择。