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不久前我的好朋友小杨买了辆新宝骏RC-5,他那台车用的1.5T发动机,车价还不到10万块钱。在我眼中他一直是个理性的人,所以他没有选择合资品牌这事儿我觉得非常合理。正好最近也有好多网友问我10万元左右买车,不想要合资品牌,哪个性价比高?我们就听听小杨是怎么评价新宝骏RC-5的。
(一)颜值
咱们这里说的不是什么大灯啊、前脸啊,毕竟有人喜欢圆的有人喜欢方的,这点不能一概而论,小杨说的颜值是新宝骏RC-5的溜背式车身。新宝骏RC-5的车顶线条自B柱开始顺滑地过渡到了车尾,看起来十分优雅。
(二)实用性
尾厢为掀背式开启,就是尾厢和后挡风玻璃是一体开启的,不仅颜值高,而且在搬运大件行李时非常方便,像是他上次买了台电视机,其他人都得叫货拉拉,但小杨却自己给拉了回来。10万左右的价位很少有车是溜背式车身,小杨也是喜欢这种与众不同的感觉。
(三)智能配置
第二个吸引小杨的,是新宝骏RC-5丰富的智能配置,它的中控屏幕内置最新的车联网系统,它拥有超过普通车机系统20倍的运算能力,语音响应速度在0.1秒内,甚至比很多手机反应还要灵敏。该车还支持OTA在线升级功能,即使在购车以后也能不断发现“新大陆”,小杨是一个喜欢新鲜事物的人,能不断获取新功能当然是他喜欢的。
(四)辅助驾驶
新宝骏RC-5的驾驶辅助系统功能非常强大,包含ACC自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB城市预碰撞自动刹车、CMS碰撞缓解等众多功能。有次小杨去邻省出差,打开ACC自适应巡航,这台车可以在0-150km/h的速度区间里自主完成跟车行驶、自动刹车、自动提速至设定车速的动作,解放了右脚,不用再频繁地踩油门、踩刹车,小杨说自己头一次开长途没有脚累,哈哈。
(五)动力
新宝骏RC-5有两种动力系统,小杨的这台采用1.5T涡轮增压发动机,它最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,在同级算得上是非常强劲。CVT变速箱让动力输出十分平顺,而且稳定性高、油耗低,日常使用中还是很满意的。当然,如果你的预算有限,也可以考虑一下1.5L自然吸气发动机的版本,它最大功率99马力,峰值扭矩143牛·米,虽然动力不强,但胜在稳定,而且起步售价只要5.98万,性价比着实高。
了解完小杨的新宝骏RC-5后,相信很多朋友和我的第一反应一样,就是没想到咱们中国汽车品牌发展的如此之快。新宝骏RC-5拥有帅气的溜背式车身、丰富的智能配置、多样的辅助驾驶功能、迅猛又省油的动力系统,这还要什么合资品牌。
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