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还看特斯拉?这SUV三十多万,车长超5米,续航800km

尽管近期特斯拉遇上了"公关危机",但消费者对它旗下车型的热衷热度似乎并没有减少太多。最近就有网友在询问,预算三十多万想买新能源SUV,目前看了Model Y理想ONE,但不知道怎么选择,希望我们能给一个合理的建议。那么今天,我们就将进行一次综合对比,看看谁更值得入手。

其实从定位上来看,属于中型SUV,是中大型SUV,两者之间并不对等,正因为有这样的差距,所以在某些方面会占据比较明显的优势。而这当中,最明显的莫过于车身空间,接下来我们就先对比两款车的空间表现。

如下图所示,便是的车身数据对比,不难发现处于绝对的优势地位。但在座椅布局方面两者还是有所不同,虽然车身数据不占优势,但它仅有五座布局,所以空间表现也还说得过去。而则在超5米车长下具有六七座两种不同座椅布局,其中六座车型中排带有独立座椅,具有的舒适性自然是传统五座无法比拟的。因此空间灵活性与舒适性加成方面,乃是优于,这点毋庸置疑。

除空间有差距外,座椅的舒适性配置上也有区别。同样是三十多万的售价,都配备有前排电动座椅、前后排座椅加热功能,但在此基础上,还配备有前排座椅通风、后排老板键以及后排座椅电动调节(六座版)。除此之外,没有的多层隔音玻璃、可变悬架等,在身上也有出现,可见就性价比而言同样占优。

而对愿意入手新能源车的用户而言,自然是看中了新能源车具有的某些"特权",以及纯电驱动具备的优势。目前来看都能享受特权,至于性能方面的确更占优势。毕竟从数据出发,普通版提速成绩为5.1秒,高性能版则为3.7秒,而提速成绩则是6.5秒。

不过在续航上却具有很大优势,普通版和高性能版续航分别为594公里和480公里。由于搭载了智能发电系统,可有可电的先天性优势,使得该车最大续航能达到800公里。所以不仅比续航更优,甚至跟传统的燃油车相比也不落下风。

除此之外,相信大家还对的完全自动驾驶辅助感兴趣。的确,目前智能驾驶辅助领域拥有较高的可靠性,但若要选装完全自动驾驶能力的话,还需加价6.4万。如此一来,售价将来到40万左右,让原本就没有价格优势的它处于被动地位。更何况,的自动驾驶因为车顶维权事件导致不少bug曝光,其可靠性也需要打个问号。

然而,搭载的智能驾驶辅助系统,同样具备自适应跟车行驶、车道保持、主动刹车、自适应调节远近光灯等功能。无论是市区驾驶还是远途高速出行,这些功能已经能最大限度减轻驾驶压力、提高行车安全性。最关键的是,这些功能不用加价选装,车主体验反馈也很不错。

这样对比之后,其实之间究竟谁更值得选择,相信大家已经心知肚明。虽说价格差距不是很大,但在空间、配置以及续航方面,确实拥有更加明显的优势。而现在因此次"公关危机",在品牌公信力方面又受到了一定影响,所以两者相比我们还是更加推荐一些。如果真的是真爱粉,不妨再观望观望。

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