上汽在纯电领域发力，MEB平台电池有保障，给特斯拉上一课

2021年不管是燃油车还是新能源汽车，销量都是节节高升。尤其是新能源领域，表现是非常值得肯定的。除了一些造车新势力不断推出新车之外，一些传统车企也开始向新能源领域发展，能看得出来各大车企都在纷纷发力。从上汽大众这个老牌车企就可以看得出来了，前段时间它旗下的ID.4 X已经上市了，赢得了诸多好评。

而这次在上海车展上，我们看到上汽大众又携手新车ID.6 X亮相了。这款车子是上汽大众出自MEB平台的第2款纯电动车，跟ID.4 X相比可谓是有过之而无不及，毕竟它的空间更大。想必很多人肯定也想知道这款车子还有哪些亮点，接下来我们就来探寻一下。

出自MEB纯电平台，通过多项严苛测试

以往一提到新能源汽车，大家首先想到的就是特斯拉这个品牌，它可以算得上是领头羊了。它之所以能有今天的地位，离不开它一直做得努力。只是如果细细研究一番，会发现特斯拉的产品还没有太成熟，在很多地方还存在不足。尤其是最近上海车展上女车主维权的事情，也给它带来了很大的负面影响。其实特斯拉之前也一直质量问题频出，让人觉得失望。

相比之下，上汽大众的品牌力似乎更出色一些，先不说别的，仅是它强大的本土研发测试力量就已经赢在起跑线了。它在前期做了大量的测试和严苛的拘束，让消费者能够感受到可靠的德系品质。

MEB纯电平台，更是上汽大众的一大亮点。在2015年它就已经成立了这个平台，ID.系列的车子都保持了全球同步开发的测试。在城市公共道路试验、极限气候测试、极寒耐久测试以及全国范围内的充电测试，ID.6 X的表现都是可圈可点。

电池安全有保障，做到买车容易养车也易

而在大家关注的电池安全方面，ID.6 X也为消费者提供了保障。它采用的是宁德时代高能量密度811三元锂电芯，针对电池包不仅进行了长寿命设计，而且室温标准循环充放电可以达到500次。要知道，国际电池容量要求为90%，而ID.6 X的电池容量却保持在97%。再加上它提供的8年或16万公里的三年质保，也为消费者提供了后期用车保障，真正做到了买车容易养车也容易。

自研电池包铝制壳体，保证安全性

值得一提的是，上汽大众还自研了电池包的铝制壳体，就是为了保证电池包的充分安全。尤其是Micro-Mig焊接、铝合金MIG焊接、RIVTAC铆接等全新工艺的加入，也能让电池模组进行精密安装。其中超高强度热成型座椅横梁到了1900兆帕，如果真的遇到碰撞，也能最大限度防止车身座椅从电池包上方变形侵入，保证了安全性。

而且，ID.6 X还通过了388项的电池安全测试项目，包括6大种类，远远超过国际的285项。种种这些都证明着ID.6 X想要保障电池包的可靠性和安全。仅是这一点，就是特斯拉等一众车企比不上的。

在买新能源汽车时，大家最关注的肯定就是电池安全问题，而ID.6 X针对这2点做了改进，让消费者没有后顾之忧。再加上上汽大众本身就具备的德系品质以及严谨的造车工艺，都让ID.6 X这款车的产品力更强。等这款车真正上市时，相信特斯拉等一众车企的销量都会受影响。