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引言：
近日，国际知名调研机构J.D.Power公布了一份2021年的中国汽车经销商满意度调查研究表。
正文：
国际知名调研机构J.D.Power近日公布了2021年度的中国汽车经销商满意度调查研究表，表格公布了经销商满意度评分高于行业平均分数的25个汽车品牌。
经过和J.D.Power公布的2020中国汽车经销商满意度调查研究表的对比可以看到，今年的排名和去年相比还是有很大变动的。今年的经销商满意度排在前3的车企除了东风日产，其他两个都是“新面孔”，而后续的排名也存在很大的变动。
2021年的中国经销商满意度调查研究显示，满意度得分最高的是广汽本田，以881分排在第1位，去年广汽本田的经销商满意度以861分的成绩排在第5位，不得不说，今年广汽本田的经销商口碑有了很大进步，毕竟，面对这么多强势汽车品牌或是豪华汽车品牌能过关斩将最终获得第1名确实不容易。广汽本田属于多年来始终勤勤恳恳搞研发，做产品的一个汽车品牌，技术过硬也是其始终如一受欢迎的重要原因。而日系品牌向来深谙服务之道，具有极强的服务意识，所以广汽本田获得第1名其实也不足为奇。
和广汽本田仅有3分之差排在第2位的雷克萨斯是个“新面孔”，去年，雷克萨斯的经销商满意度并未上榜而且连行业平均分都没能达到，一下子越到第2的位置实在让人惊讶。雷克萨斯的车在销售终端多年来一直存在加价提车的情况，说明了其车辆受欢迎，供不应求的同时也会触发消费者对其需要加价提车而带来的不满。近年来可以看到雷克萨斯的相关产品产品力还在持续加强，已经是二线豪华品牌中的佼佼者。随着雷克萨斯车型越来越受欢迎，相信厂商也会加大生产力度，在产品供应方面进一步改善，而其加价销售的情况相信也会随之有所改善。
东风日产属于经销商满意度一直很稳定的一个汽车品牌，去年排在第3位，今年排在第2位，算是有所长进，在意料之中。
经销商满意度排在第4的是中国品牌一汽红旗，同样是一个去年未上榜，今年突然排名极高的品牌。当然，也得益于一汽红旗近年的产品力爆发。
领克品牌去年也是未出现在榜单中，也就是说去年其经销商满意度还达不到行业平均水平，今年能一跃站上排名第8的位置也是进度飞速。
值得一提的是，今年的经销商满意度调查表中出现了大批量的中国汽车品牌。一汽红旗排在第4名，启辰排在第6名，排在第8名的领克，排在第12名的奇瑞，排在16名的上汽大通，排在17名的WEY，排在19名的吉利，21名的宝骏，22名的BEIJING汽车，24名的哈弗，超过行业平均分的25个汽车品牌中中国品牌占了10个。要知道，去年超过行业平均分的16个汽车品牌中仅有4个中国品牌。不得不说，中国汽车品牌今年的经销商满意度还是有很大进步的，值得点赞。
再来看看有哪些汽车品牌经销商满意度有明显退步的，两丰去年包揽了前3名的两个名额，今年一个掉到第7，一个掉到第10，看来今年两丰的经销商管理出现了很大问题，需要改进。
哈弗去年排在第4名，也是很不错的表现，今年排在第24位，而且分数仅仅是刚刚达到行业平均分的水平，只能算是刚刚集合，表现差强人意，有待改进。
看了这份经销商满意度调研报告，对于想要买车的网友来说是否能起到一些参考作用呢？
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