小型SUV领克06为啥销量大滑坡？

2020年9月6日，领克汽车旗下小型SUV领克06宣布上市，新车共推出5款车型，官方售价区间为11.86—14.56万元。作为领克品牌的入门级SUV，领克06上市以来却销量不佳。

根据相关统计数据显示，领克06上市前四个月每个月几乎都排在当月国内SUV销量排行榜的六十名左右，近两个月销量则出现了较大滑坡，2021年3月份这样一个有31天的月份也仅售出3404辆。那么，销量大滑坡的领克06有哪些优点和缺点呢？除了搭载了让别克英朗后悔的痛哭流涕的三缸机外，还有哪些原因？

优点一：外观设计年轻有活力

诞生于互联网时代的领克品牌，用户群体更加年轻化。领克06所采用的领克家族“都市对立美学”设计语言，其分体式大灯、彩色饰条装饰的车顶使其前脸看起来极具运动感，同时也更为年轻有活力。而丰富犀利的车身侧面线条，搭配上造型夸张的拼色轮毂，整车充满了视觉张力。尾部所采用“晶体式”尾灯和下包围的两边共双出式排气，进一步为领克06营造出运动氛围。这样精致的外观，对于年轻消费群体来说，无疑是极具吸引力的。

问题一：三缸发动机饱受争议

存在于领克06身上最大的争议莫过于其全系所搭载的那台1.5T三缸涡轮增压发动机，无论领克06怎样宣传不抖不吵，三缸发动机在国内市场恶劣的生存环境就摆在那里，别克品牌最终都在下滑的销量现实面前选择向四缸机妥协就是最好的例子。客观而言，三缸机对于车辆抖动和噪音的抑制确实不如四缸机，三缸结构的天生不足也是无法得到根治的，怠速工况下三缸发动机地抖动情况最为显著，领克06的1.5T发动机在冷车启动和长时间停车等待就会出现明显地抖动现象；在低速挪车和负载较高的低速时，也会出现抖动的情况。相比于噪音和抖动，三缸机长时间使用之后的可靠性其实更让消费者担忧，可以说，领克06销量不佳很大一部分原因就是在于其所搭载的三缸发动机。

问题二：7挡双离合变速箱平顺性和可靠性不佳

对于很多消费者而言，在购车时宁要6AT不要双离合。不同于领克旗下01到05大部分车型匹配的都是6AT或8AT变速箱，领克06全系匹配7挡双离合变速箱。在实际驾驶过程中，还是可以比较明显地感觉到领克06在平顺性和可靠性方面是不如旗下其他车型的。此外，领克06变速箱的响应速度也是明显慢于同级别其他车型的，这一点在深踩油门急加速时就能明显感觉出来。

问题三：领克旗下唯一一款非CMA架构平台

领克品牌一直以来的卖点之一正是吉利和沃尔沃合作的CMA平台，沃尔沃汽车旗下的XC40、S40等一些大名鼎鼎的车型，也都大多出自这一平台。可以说，在沃尔沃光环的加持下，领克品牌无论是在质量还是价格层面是可以得到消费者认可的。但是基于吉利BMA架构平台打造的领克06天生就丧失了这一重要卖点，很多人甚至直言领克06就是同平台打造而出的吉利缤越和ICON的换壳车，当然它们之间是有区别的，但是这种说法恰恰说明了领克06在用户认可方面是不如领克品牌旗下其他车型的。

问题四：燃油经济性不佳

领克06全系所搭载的1.5T三缸涡轮增压发动机不仅饱受争议，其燃油经济性也同样不佳，特别是市区路段。工信部给出的综合油耗为6.6L/100km，而实际上领克06综合油耗普遍都在8.5到10个油之间，市区路段油耗表现就更差了。对于这个级别的车型而言，领克06的燃油经济性还有着很大地提升空间，毕竟年轻消费群体并不代表着不在意油耗。

问题五：中后段动力不足

如果说领克06动力弱，那确实是在信口开河。从参数上看，领克06全系所搭载的1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率为130kW，峰值扭矩为265N·m。实际驾驶过程中，就会发现，在运动模式下驾驶领克06，车辆起步时的动力接合还是很迅速地，初段油门响应也较为激进，整体动力感受还是可以让人满意的。问题在于，虽然初段动力较为强劲，但是在驾驶的中后段，领克06就显得有些后劲不足了，这种感觉还是挺明显的。

问题六：车内储物空间小，后备箱容积小

车身尺寸方面，领克06长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，应该说在这一级别车型中还算中规中矩。领克06车身尺寸在乘坐空间上表现的也不错，腿部空间和头部空间都有充足的余量。不过车内储物空间实在是太少了，车内储物格不但少而且不够大，日常随身携带的手机、钥匙、包等小物件都不能得到很好的放置，车内总感觉乱糟糟的。此外，由于后排空间相对充足，后备箱空间就被挤压得非常小，基本上都放置不了什么东西，后备箱的门槛还比较高，不大方便搬运物件，实用性很差。

问题七：胎噪大

领克06对于风噪的抑制值得肯定，其主要的噪音来源于胎噪，特别是当车速较高时，巨大的胎噪声会让车内很吵，让人心烦意乱。

问题八：后排减震效果不佳

悬架部分，领克06前麦弗逊后多连杆式全独立悬挂设计在同级车型中算是比较高档的配置，但偏硬的减震系统却保留了非常丰富的路面信息，许多细碎震动都会通过传递到车内，在通过较大坑洼时车身也会出现弹跳现象。相比于前排，后排减震效果更差，乘坐的舒适性不足。不仅如此，后排座椅表面材质偏硬且又短又直更加剧了这种不舒适。

问题九：车机系统卡顿

领克06的车机系统时常会出现卡顿现象，并且侧面的音量控制对于触控的精准度要求很高，距离主驾驶距离也偏远，身材没有那么高大的车主想要在开车过程中操作中控屏都有些费劲。领克06所搭载的液晶仪表盘尺寸较小，显示的字体难以看清，在转速波动时，指示条还会有残影。

问题十：售价偏高

作为一款小型SUV，领克06在价格方面无论是相比国产自主品牌，还是合资品牌的同级别车型，都是没有明显优势的。再加上购车时优惠幅度较小，有着丰富选择的消费者很难偏爱领克06。