自带运动套件！新款大众POLO发布或将2022年国产亮相

这两天，汽车圈里最大的事情莫过于正开展的如火如荼的上海车展了，各大品牌纷纷发力，向大众展示其最新、最火的车型及技术，不过，让我们把视线稍微转移一下，还能发现在车展这个大舞台之外还有许多热门车型也有了新进展，其中，就包括新款大众Polo。

日前，新款大众Polo在正式发布之前被提前曝光了一组官图，新车采用了大众家族最新设计语言，在外观、内饰方面都有了明显的设计变化，据了解，新车将依然基于MQB平台打造，其国产车型有望在2022年亮相。

前脸部分，贯穿式LED日行灯与前格栅相融合，并直接连接至两侧大灯组，既提升了整车的科技感，也在视觉上拉伸了前脸的视觉宽度，三分式的散热开口设计非常动感，两侧的雾灯造型也很耐看，此外，新车的前进气格栅处还标了全新的“R”字LOGO。

车身侧面，新车凌厉的腰线与现款车型保持一致，前后翼子板微微凸出车身，“Y”形五辐式轮圈更显动感，但预计不同的车型版本还会有其他样式可选。车尾部分，新车尾灯整体造型变化较大，由原来较为方正的造型变为了类似全新高尔夫上的长条形，其内部灯组的排列在点亮后辨识度较高。不过车尾部的泄露图应该是另外一个版本，一来是车身颜色采用了预告图上的紫色车漆，二来使用了隐藏式排气布局，后包围上双边共两出的假排气造型也取消了镀铬设计。新款Polo的内部为大众最新的数字化座舱，选用了全液晶仪表搭配内嵌式多媒体屏幕，内部集成了最新的车机系统。空调调节区为虚拟按键的形式，座椅加入了格子装饰，相比老款车型质感有了较大提升。

内饰部分，新款Polo采用了大众最新的数字座舱设计理念，例如海外全系标配液晶仪表，低配为8英寸，高配为10.25英寸，同时高配车型中控屏幕的尺寸升级为9.2英寸。另一个改变是空调控制面板，升级为最新的触控式设计。车辆的配置方面也会有一定的升级，比如新车也有会配有更高级别的驾驶辅助系统。

动力方面，新款Polo(参数|图片)在海外市场依旧搭载1.0T三缸发动机，运动版车型或将搭载最新的1.5T发动机，匹配双离合变速箱。在国内市场，这两款发动机均未投放使用，其将继续搭载1.5L发动机，匹配5MT或6AT变速箱。