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这篇文章的主角，是丰田在国内即将上市，使用最新的TGNA架构下生产平台的最新款中型SUV车型，它就是以皇冠命名的皇冠陆放，售价预计和自家的汉兰达差不多，和别克的昂科旗啊，福特的锐界啊，还是会处于相同的售价区间，这车会不会对这些车的销量造成危险呢？往下看：
外观方面，这车给人的第一感觉，肯定是够大啊，毕竟将是和汉兰达同平台的姊妹车型，和锐界差不多，不过比昂科旗尺寸小一些。
细节上的变化，是这车相对于现在的汉兰达变化比较大的地方，像是更系列的前后灯组设计，搭配家族式的下包围大嘴设计，看着很有视觉冲击力。
而像是大尺寸的轮圈，还有细节上的银色装饰，也是增加不少精致感，而皇冠的车标，满满的情怀感啊。
车内设计使用的就是现在丰田最新的家族式设计语言啊，整体档次感其实是差点意思，感觉不如昂科旗那么有豪华感，整体的用料做工还不错。
像是中控台的设计设计，尤其是中控屏的设计，确实是不太主流了，看着有点落伍，也就是方向盘上的这个皇冠标，看着很有情怀感啊。
座椅使用的真皮材质，双拼色的设计看着还挺有档次啊，坐起来舒适度也没啥问题，而乘坐空间方面，这车肯定是7座的座椅布局，整体的乘坐空间和昂科旗差不多，第二排空间比锐界稍大。
尾箱的常规进深就不小，而且整体空间十分平整。
动力方面，就现在的消息新闻来看，陆放预计全系都会使用一套现在丰田主流的混动系统，并不会使用现在汉兰达上的那套2.0T 6AT的组合啊，这套混动系统使用一台2.5L的自吸发动机搭配电动机，使用E-CVT变速箱，对于动力性能，并不是他偏重的，相信他的加速性能比不上锐界和昂科旗这些车，而行驶起来的平顺和舒适性，以及很重要的燃油经济性，才是这车所看重的，也肯定会是这车的优势，我们先有所期待吧。
底盘方面，新平台，也就和其他TNGA架构下的车型肯定都是相似的，悬架将使用前麦弗逊E型多连杆独立悬架，作为一辆7座的大尺寸SUV，相信他对于舒适性肯定是很照顾，而新的TNGA架构下的车型，对于行驶起来的操控性，也肯定会有所兼顾。
最后总结：这车相对于昂科旗和锐界，就一汽丰田的口碑来说，搭配丰田的口碑，不错的空间和燃油经济性，还有很重要的，这车竟然使用的皇冠标，满满的情怀感，相信对于昂科旗和锐界的销量，肯定会造成不小的危险和威胁啊。
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