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4月28日，四川理塘，川藏线上真正意义上的进藏起点。长安汽车品牌公关部总经理陈政，与服装设计师陈安琪、先锋摄影师姜伊浩等，以旅行访谈+谈话访谈的形式，就不同行业对美学的不同理解、追寻美的不同方法，来了一场全网直播的“逐美之行·无界漫谈”。代表长安汽车对新科技智慧美学最新理解与量产成就的UNI-K，则是这场无界漫谈的主要观照对象。
什么是新科技智慧美学？陈政的说法是，多年以前，来自25个国家的近四百名杰出设计师，就开始为长安汽车思考、探求一个关乎未来的话题：新信息时代，当汽车由交通工具向智慧伙伴不断进化时，如何使未来智能汽车生活，在科技外衣下具备温暖的人文关怀？
为此，他们打破传统汽车美学对设计边界的理解，竭力探寻未来汽车生活形态，为长安汽车确立了新科技智慧美学定义——以科技为设计拓展边界与空间，用设计赋科技以温暖和智慧。通过车内外的多模态交互，和无处不在的人工智能，新科技智慧美学重塑人车关系，让未来离用户更近。同时构建起新的用户体验，让汽车不再只是简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。
2020年6月，搭载这一全新设计语言的量产车型长安UNI-T正式上市；同年9月，作为新科技智慧美学的形态载体，长安Vision-V在北京车展亮相。2021年2月，UNI序列第二款车型——UNI-K正式推出；同年4月，第二代CS55PLUS在上海车展亮相，在展现新科技智慧美学独特魅力的同时，为用户描绘出了未来汽车的创新形态和出行的愉悦体验。
这四款车中，长安全新概念车Vision V以无边界智慧格栅、超连续莫比乌斯屏，和无处不在的智慧助手，传达了长安汽车新科技智慧美学对未来一段时期外观、信息呈现和人车交互的理解。
刚刚上市的长安UNI-K，则是Vision V上那些未来概念在量产车型上的现实呈现。外观上，UNI-K采用UNI序列独有的无边界设计，以参数化的六边形矩阵，由logo向四周延伸扩张，打破了汽车百年传统格栅形态；星际战舰式前大灯、自动感应平出式隐藏门把手，则把未来感和极简时尚体现得淋漓尽致。
Vision V上的超连续超连续莫比乌斯屏，也以3+1四联屏交互布局的方式出现在UNI-K上。此外，拥有FACE ID超级账号与联动调节功能的IMS智能座舱交互系统，基于全场景智慧语音交互系统，可实现上车专属问候、接听电话主动降噪、抽烟监测自动换风、视线亮屏、高速下道提醒、疲劳驾驶提醒以及座舱全域手势交互等各种“张嘴即来”的功能；通过即时渲染技术，AR增强实景仪表导航系统能将摄像头捕捉到的实景，转化为地图场景数据载入，通过导航呈现与眼前实景的统一，实现“所见即是”的准确导航。
UNI-K的索尼高级车载音响系统和更高段位的降噪隔音水准，则直接把长安自主品牌车型的驾乘体验，从传统的舒适性，拉升到了品质享受的层面。12+2扬声器和10通道独立DSP功放，尤其是创新的“头枕模式”，极大满足了驾驶位和乘员位在通讯、娱乐上的差异化需求，将长安汽车新科技智慧美学以人为本的设计理念贯彻到了耳边。正如陈政在直播中所说的那样：我们希望带给用户的体验，是无微不至的，是车里车外，在任何环境下，这种智能的、智慧的科技都是在为你服务。
关于新科技智慧美学，这场无界漫谈中还有些值得摘录的句子——
汽车设计不是个人艺术的表达，是要为人服务的。
汽车设计需要理性之外，还需要非常强烈的感性的一面，这样才可以把冷冰冰的机器变得更加的有温度。
如何兼具功能和美学之间的平衡，达到这个平衡，我们认为才是一个好的设计，一个完整的设计。
我们的设计美学就是希望温暖可以长久驻足在汽车这个移动的空间里。
《行车智》观点：未来汽车、未来汽车生活、未来出行文化，一直以来都是令人憧憬也引发热议的话题。长安汽车这次关于新科技智慧美学的无界漫谈，以及近一年来长安汽车推出的最新车型，代表着一种理解、一个方向。至少，UNI-K上的那些新科技智慧美学元素，没有花里胡哨的噱头和好大喜功的吹嘘，挺对智叔的胃口。您怎么看？
标签: 长安
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