十一代思域海外版首发 预计年底国产上市 依然是1.5T

4月29日，本田第十一代思域正式亮相，此次亮相的车型为海外版，从车头没有牌照框来看应该是北美版车型。新车和现款的思域完全不同，采用了一种偏向于家用车的设计，车头有着浓厚的家族式特色，特别是中网部分，和雅阁有很多相似之处。而下部包围虽然用了一定的运动化造型，而且尺寸不小，但是整体来看是比较低调的。

再来看车身侧面，侧面能看到车辆的重心有往后偏移的趋势，第二排车窗距离后备箱已经没多少距离了。自车头开始的腰线一直沿着侧窗下沿贯穿至车尾，与尾灯相连。轮圈造型很有力量感，只是配色比较低调。

车尾部分的变化同样很大，已经几乎看不到这一代车型的理念了。向上翘起的小鸭翼、折角尾灯、平缓的下包围、没有露出排气口等设计预示着新一代的思域将会是一台完完全全的家用车。

根据国内的申报信息，新一代思域的长宽高分别为4674*1802*1415mm，轴距2735mm。车长和轴距均有一定幅度增长。

转入车内，迎面有一种科技感袭来，做出贡献的包括中控台规整的造型，贯穿式的空调出风口、独立大屏、全液晶仪表盘等。当然图中蓝色的氛围灯也有不小的作用。其中比较有特色的是横贯整个中控台的空调出风口，蜂窝状的造型很罕见，角度调节的操控感也很有意思。

国内申报的新一代思域将会使用高低功率两种1.5T发动机，最大马力分别为129Ps和182Ps，对应的尾标分别为180TURBO和240TURBO，相较于国内目前的180TURBO和220TURBO有小幅提升。

GO车君点评：预计新一代的思域会在年底前上市，或者至少发布。前期会是三厢版车型，两厢版车型有可能会来，但也有可能不会，毕竟现款的两厢大家都挺喜欢，却卖的不怎么样。虽然新一代的思域在动力上提升了，但是外部造型却变得亲民、平和，是一台不折不扣的家用轿车。本田的理念有所变化，变得不再是那个“买发动机送车”的本田了。但是我们也可以期待，这台新车带来的体验会有大幅增长，对消费者而言不一定是坏事。