尺寸加长还有新动力 新款福睿斯 能否重回巅峰？

作为福特入门级家用轿车，福睿斯自2015年推出以来，一直都是家族主力车型。其月销量高达四万辆，全年销量更是接近30万辆，就连二手车价格也十分坚挺，是紧凑型轿车市场中香饽饽的车型。

不过可惜的是，自2018年10月中期改款后，福睿斯就开始走下坡路，从月销两三月到月销一万直到今年前三个销量累计仅五千多辆。一方面是其全新搭载的1.5L三缸发动机，让国人闻声色变，绝大部分消费者都不敢为此买单；另一方面是车型升级不及时，产品力在同级别市场中失去优势。

而今福睿斯也终于迎来了换代，新车是由内而外的革新，尤其是内饰升级了双联屏，科技感大大提升。外观方面，福睿斯不再“马丁脸”，而是采用了全新大嘴式多边形格栅，融入点阵镀铬装饰，加上全系标配的狭长犀利的LED大灯，整车颜值提升很大，不再像旧款那样看起来平庸。

车身侧面，新款福睿斯车长度增加了46mm，其他则保持不变。车身比例更加协调流畅，加上全新多幅式轮毂，车身姿态非常低趴，营造出不错的运动气息。来到车尾，新车左右尾灯以镀铬饰条相连，还印有“ESCORT”的英文标识，加上向上翘的小鸭尾以及双边单出的仿排气口，非常迎合年轻消费者的审美。

当然，新款福睿斯的内饰也实现了科技感的大幅提升，10.25英寸液晶仪表和10.25英寸的多媒体显示屏组成的双联屏设计，相比现款质感提升了不止十倍。同时方向盘也是全新的样式，显得尤为高级，当然，中控区域也保留了一定的物理按键和旋钮，大大提升还是操作便利性。

动力方面，新款福睿斯继续搭载了1.5L三缸自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩152牛·米，匹配6速手自一体变速箱。

可以看出，福睿斯对自己的发动机依然很自信，并没有向市场妥协。当然，新车更加的外观、科技感飞跃的内饰，都让福睿斯在对手面前有了更足的底气，其在10万级市场中还是有着非常强的竞争力的。