大疆造车的“处女作”，新宝骏KiWi EV含金量如何？

通俗一些，新宝骏和大疆的合作就是要让智能驾驶广泛运用在日常生活中，打造人人都买得起的智能汽车。但聚焦这台车，新宝骏依旧想把KiWi EV定位成比五菱宏光MINI EV更高端，更科幻的“都市电动车”样式。

文｜王鹏宇

图｜来源网络

把无人机玩得“飞起”的大疆要来参与造车，听起来就让人兴奋。只是，除了在车身侧面新增了“DJI”LOGO，将E300改名为KiWi EV之外，大疆的“成分”在这款车上体现得并不明显。乍看上去，展台中央的这款车还是那个古灵精怪的城市精灵。

事实上，车身侧面书写的“Powered by DJI”有一定的误导性，因为这并不是一台由大疆提供电机或电池的车子。

大疆在无人机领域的成功，奠定了其在感知、决策、规划技术与智能硬件量产的领先实力。凭借这些技术经验，他们将主导软件开发，与新宝骏合作搭建智能驾驶控制器硬件平台、系统数据闭环系统。

通俗一些，二者的合作就是要让智能驾驶广泛运用在日常生活中，打造人人都买得起的智能汽车。但聚焦这台车，新宝骏依旧想把KiWi EV定位成比五菱宏光MINI EV更高端，更科幻的“都市电动车”样式。

本次上海车展，新宝骏带来了多款不同涂装的KiWi EV，力求拉近和年轻人之间的距离。

除了名气最大的“大疆联名款”外，其中有3款是新宝骏和国内知名滑板品牌AVENUE & SON共同打造，邀请知名涂鸦设计师设计车型的涂装，分别以奇遇·绽、奇遇·隐、奇遇·融命名，展现出优雅、时尚和街头三种不同的风格。同时，还有六款摩登新色也随新车同步亮相。

在全球潮流文化中，滑板文化可以称为文化起源，更是不可或缺的流行元素。AVENUE & SON是中国本土具有高知名度的滑板品牌，以滑板、服饰及滑板周边配件为主要产品线。如今，他们把KiWi EV当成了新的画板。

以往的宝骏E300上，双色车身与独特的造型设计营造出了一种“分体式座舱”的感觉，它的出现本身要比分体式大灯带给我们的惊喜更大。

可以肯定的是，如今的这身打扮更可以轻松俘获路面上99.9%回头率。而且当别人问你是从什么地方改装时，你还可以趾高气昂地回答一句：“原厂车。”

即便是不懂艺术的人，也能从这身涂装上看出设计师的匠心独具。比如在E300时代就非常具有特色的“封闭矩形几何元素”，原本是为了突出这辆车“呆萌可爱”的一面，但经过渲染之后，就变得硬朗冷峻起来，有种军车或重卡一样“不怒自威”的气质。

值得一提的是，前保险杠处的两个“凹”字形设计原本是专为拍照而生，为用户提供了天然的“黄金拍照位”。而这辆潮物却把这个细节设计成了有些工业风的“渐变色”，乍看起来颇有暴力美学的特质。

而在纯电环保理念的基础上，AVENUE & SON还“取材”了自然风物的气质，用不同色系为 KiWi 塑造不同的情绪，对应不同车主的人物性格。新宝骏不希望让车主认为KiWi 只是一辆小型纯电汽车，更希望让人们意识到它是一款“潮流单品”，是“堵车大军”中最特别的一个。

如果你接受不了如此个性的官方改装案例，回归到车本身，KiWi EV依然是一款面向未来的电动车。

除了在设计上跳脱出燃油车的固有印象外，低风阻轮圈、很窄的轮胎、环保材料的应用和轻量化的设计都足够“现代”，打破量产车记录的12寸轮圈也并不显得突兀。相反，你可能会被这个袖珍的外观所吸引。

本次的上海车展，KiWi EV并未打开车门供所有人观赏，但透过车窗能够看见，新车的内饰依旧大规模沿用了之前的设计，只是在中控屏、门板等部位加以优化。当然不能排除，KiWi可能在内饰中运用了更高档的材料。

总之，在引领电动车新风尚的行动中，KiWi EV和它的堂弟五菱宏光MINI EV一样，用天马行空的设计构想、精打细算的造车思维，为人们带来了经济且别出心裁的“花样选择”。