奔腾T55全系上市 起售门槛下探至10万元内

在奔腾T55牛犇版车型推出之后，4月27日，奔腾T55再迎6款车型，新车的售价区间为9.89万—12.69万元，新车的带来不仅丰富了奔腾T55家族的产品矩阵，同时也拉低了起售门槛。

值得一提的是，奔腾T55是基于全新设计语言“光影哲学之性感曲面”和全新技术架构“无限方程FMA”，打造的全新SUV产品。而针对此次上市的奔腾T55新品，分为乐活系列和劲享系列。

其中乐活系列新增LED尾灯、倒车影像、可选装颜色及可选装360°全景影像等，为带用户来“入门不低配”的产品体验。

而对于售价偏高的劲享系列而言，外观上新增LED尾灯转向流水效果、六边形前进气格栅、包含四出排气在内的运动套件等元素，进一步强化整车辨识度和视觉冲击力。

除了外观部分的微调，新车的整体尺寸与此前无异，4437*1850*1625mm的三维，加之2650mm的轴距，在同价位车型中稍稍领先，而空间自然也毋庸置疑。

作为FMA架构的首款SUV车型，颜值绝不是新车的最大亮点，该架构融合了一汽集团60多年乘用车开发、制造的技术积累和底蕴，保持了奔腾品牌产品特性之外，还融合了最新的智能网联、驾驶辅助、健康等新技术，带来安全性、智能及网联化、驾驶及乘坐体验三大方面优势。

以劲享系列来说，其在配置方面，新增主驾驶感应式外开门把手、驾驶员座椅上下车自动移位、数字钥匙、感应式电动尾门等，满足新升代“什么都想要，什么都要最好”的“悦极”诉求。需强调的是，得益于智能远光灯控制、智能限速提醒等，劲享系列在智能驾驶技术上达到L2+级别，为用户解锁黑科技安全出行。

动力方面，新车全系配备“2020‘中国心’十佳发动机”——第三代“1.5T智擎动力”，凭效、劲、快、久、静、净等优势超越同级，0.5秒即可达到最大动力，39.06%的超高热效率，最大功率达到了124kW，峰值扭矩的熬到了258Nm，甚至在参数层面超越了大众品牌小排量发动机，与之匹配的是7DCT变速箱，能够在动力性与经济性层面得到兼备。

此前汽势Auto-First已经对奔腾T55牛犇版车型进行了试驾，而其整体表现超出预期，毕竟在如此亲民的价格之下却带来太多意想不到的亮点，包括空间、动力、配置、颜值等等。相比之下，此次新增车型的又多了诸多亮点，显然，新车将助力奔腾T55家族竞争力的提升。

数据显示，在刚刚过去的3月份，奔腾T55仅凭借牛犇版车型便在终端销量层面艳压自家的T33、T77以及T99，且需要注意的是，这样的成绩还是在不足半月的情况下创造的，显然，奔腾T55实力不凡，而此次更多车型入局之后，也为奔腾T55家族带来更多期待。