除了加长，第五代途胜L还有哪些亮点，双离合是诟病！

说到韩系车，刚进入国内市场的时候，那也是混的风生水起，而近两年韩系车的日子并不好过，几乎是达到了濒临退市的地步。所以现代和起亚也是使出了浑身解数，这才有些好转，比如现代旗下的菲斯塔、全新伊兰特以及第十代索纳塔，而现代目前又推出了第五代途胜L，让我们了解一下吧。

第五代途胜L也是刚刚上市，目前也是只有四款车型在售，指导价16.18万至20.18万。作为一台紧凑级SUV，这个价格在合资车型中，还是占据了不少优势，相比起本田CR-V或者丰田RAV4荣放，都要便宜很多。但是这个级别的市场是自主品牌说了算，比如哈弗H6、长安CS75 PLUS及吉利博越，顶配不过才15万多，拿啥比？

在外观上第五代途胜L确实很惊艳，采用现代最新式的设计理念，整体运用了许多几何元素设计，无论是前脸还是车侧，包括一些细节，都是运用了几何元素设计，看起来十分激进运动。

除了运用较多的几何元素设计，第五代途胜L也同样运用了不少当下流行的设计，比如双色拼接车身，营造悬浮式车顶的效果。贯穿式尾灯，增加行车辨识度，在颜值这一块现代还是拿捏的死死的，比较深受年轻人的喜爱。

其实看到第五代途胜L这个名字就应该知道，它被加长了。而加长后的车身尺寸为4670/1865/1690mm，轴距2755mm，这个轴距已经可以说是达到了中型SUV的水准。而和同级别热门车型比较，轴距也都要比哈弗H6、本田CR-V及RAV4荣放等车型都要长。

对于内饰也是一样可以惊艳到大家，太符合当下的审美了，整个内饰非常整洁清爽。整体采用环抱式的布局设计，加上平直的线条，使其在视觉上也更加开阔，空调出风口也是采用隐藏式无风设计，送风很温和，体感更舒适。

而除了设计是最大的亮点之外，空间也是第五代途胜的一大亮点，毕竟轴距是达到了2755mm。相比起老款途胜，第五代途胜L的前排头部空间更富裕，后排腿部空间更大。并且后排座椅支持大范围靠背调节，适应不同身材的乘客需求。

第五代途胜L也是搭载了许多看不见的亮点，不过是体现在智能车机系统、主被动安全配置与驾驶辅助配置上。对于车机系统第五代途胜L搭载了百度3.0智能网联系统，支持七大功能，比如BLE手机蓝牙钥匙、自然语音识别、车机在线娱乐、用户位置互联服务、油量不足提醒、智能车家互控及车辆远程管理。

主被动安全配置与驾驶辅助配置上共计是搭载了25项智能功能，气囊数具备了6个，这些我就不一一列表，反正日常所需要用到的它都是有配备的，而且更加先进性。

动力上采用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，该发动机还支持CVVD连续可变气门持续期技术，这也是现代全球首创的气门控制技术，最大功率200马力、对于转速6000rpm，最大扭矩253N·m，对应转速2200-4000rpm。

不过第五代途胜L还是有一个诟病，那就是在传动方面搭载了7速湿式双离合的变速箱，虽说双离合变速箱对于现在来说，算是主流，但现代所研发的双离合稳定性还是一般，故障率也是偏高。如果第五代途胜L也是同样搭载了8速手自一体变速箱，那它的产品力就会更强一些。

总的来说，对于第五代途胜L来讲，除了双离合这一大诟病之外，想找个吐槽点似乎很难。不过虽说其价格在同级合资品牌车型中极具优势，但是别忘了紧凑级SUV市场是自主品牌的领地啊。就如开头所讲，几款自主品牌热门车型顶配不过才15万，而第五代途胜L起步就16万多，拿啥比啊，但如果后续第五代途胜L放出大幅度优惠，那就另说了。