扭力梁后悬，全系自动挡，一汽奔腾T55不到十万起售

一汽奔腾品牌旗下曾经推出的B70、B50等车型，一度还比较热门，路上的能见度很高。近年来，奔腾品牌却有些落寞，远不如同门的红旗那么火爆。

但奔腾品牌的新车推出并未停止，而且采用了新的设计语言，最近，一款定位比较入门的SUV车型奔腾T55上市，起售价不到10万元，顶配也才12.69万元。

奔腾T55的车长在4.4米级别，轴距为2650mm，属于入门级的紧凑型SUV，与博越、哈弗H6国潮版、长安CS55等车型定位接近。

奔腾T55的造型设计走的是年轻化风格，前脸和大灯的设计有些凯迪拉克的元素，后尾灯的设计也比较犀利。内饰采用了大连屏，设计方面中规中矩。另外，部分车型还提供双色车型可选。

应该来说，奔腾T55的造型设计还算是不错，年轻化做得比较好。三大件方面，奔腾T55全系均采用了一台1.5T直喷发动机，最大功率124kW，最大扭矩258Nm/1500-4350rpm，动力参数表现也是中规中矩，属于同级的平均水平。

奔腾T55全系都是自动挡，并不提供手动挡车型，全系匹配的都是7速湿式双离合变速器，从驾驶感受看，平顺性还不错，但也有一个小毛病：降档反应慢，所以并不适合激烈驾驶。

值得一提的是，奔腾T55的底盘采用了扭力梁非独立后悬，这点在同级车型中不多见，同级的博越、长安CS55等车型，都是多连杆独立后悬。在结构方面，奔腾T55无疑落后了。

奔腾T55的配置有亮点有槽点，先说槽点，全系仅顶配一款车型提供6气囊，而且最低配车型的配置太低，甚至倒车雷达都没有，并不值得购买。

亮点是顶配车型指导价12万多，但配置极其丰富，比如L2辅助驾驶、主动刹车、电尾门、座椅记忆和座椅加热、三自动、手机无线充电一应俱全。

小结：总的来看，奔腾T55的性价比还可以。外观和内饰设计都不错，1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速器也是同级车型的标准动力配置。唯独扭力梁式后悬值得吐槽一下。而且奔腾品牌已经几乎没什么影响力。另外，建议首选高配车型，中低配车型的配置相对低了一些。