小鹏P5搭载激光雷达技术 特斯拉总裁被啪啪打脸？

小鹏P5亮相上海车展，并同时宣布开启预售，但是售价并未公布，采用的是99元的盲订，何小鹏表示，新车将于第四季度交付。和小鹏P5同时亮相的还有电动载人飞行器——旅航者X1。虽然旅航者X1可以上天，不过依然没有小鹏P5吸引眼球，因为，小鹏P5是全球首款搭载激光雷达的量产车。

新能源汽车市场竞争越来越激烈，车企对于新能源汽车也越来越重视。汽车作为代步工具一直是现代生活不可缺少的工具，当很多外部因素具备以后，自动驾驶就已经成为一个大的趋势了。

自动驾驶这个名词相信很多人并不陌生，能做到完全自动驾驶的车辆并不多，或者严格来讲，现在的技术还不够成熟。很多具有自动驾驶功能的汽车都是自动驾驶辅助功能，并不能百分百实现自动驾驶技术。但是有了激光雷达以后，自动驾驶这条路变得宽了许多。

还记得特斯拉的CEO马斯克说过，用激光雷达技术很愚蠢，用它的车企不会成功。特斯拉所使用的FSD技术从原理上说是可行的，从成本开支和产品的更新上都可以得到很好的控制。

说用激光雷达很蠢的人，相信他对于自动驾驶的理解也不是太深刻。对于自动驾驶汽车来说，多一项功能，就多一个保障。谁也不想行驶的途中有意外发生，激光雷达可以带来更加理想的精度。

特斯拉主要是用算法加摄像头进行判断，从而实现自动驾驶。而小鹏P5汽车用的激光雷达，充当了自动驾驶汽车的眼睛，用激光技术可以很容易就生成了三维画面，看的更加准确。自主品牌再一次证明了自己丝毫不输于特斯拉。

小鹏P5在前包围的两侧搭载了2颗激光雷达，1个雷达的单向视场角度有120度，2个雷达的感知可以达到150-180度。通俗来讲就是，在“眼睛”看到的条件下，又多了一个保障。激光雷达、摄像头和毫米波雷达融合在一起使用，形成了一个强有力的安全保障。

另外，小鹏P5除了是全球首款搭载激光雷达的量产车之外，还有一大亮点，那就是小鹏P5还搭载了XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，能够实现城市自主导航驾驶。小鹏P5把适用范围从高速路和快速路，拓展到了城市道路。不仅进一步的释放了双手，还能够提升行车过程的安全性。

小鹏P5的价格暂时还未公布，Myauto预计将会高于小鹏G3，低于小鹏P7，在18-24万元区间，这个定价能够补充小鹏汽车的市场空白。不过，这个定价的缺点是，将会和特斯拉短兵相接，迎来很大的压力。至于最后的定价究竟多少，让我们一起持续关注吧。

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