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浮夸的设计、笨重的车身、强悍的V8发动机，这些是人们对美式豪华汽车的传统印象。作为美国豪华汽车品牌的代表，林肯汽车凭借着百年造车实力，将原有的美式豪华重新定义，以“与时俱进的豪华”和“200%的诚意”闯进中国消费者的视线。
作为进军中国市场的“迟到者”，林肯汽车完美诠释了“好饭不怕晚，好事不怕慢”的道理：根据官方数据显示，2020年林肯汽车在华销量为61761辆，同比增长32%。其中冒险家累计销量31795辆，飞行家累计销量9266辆。出色的销量成绩，提振了林肯汽车国产化的信心。
3月18日，国产航海家Nautilus正式上市。作为“三年三款国产新车”目标中的最后一款车型，林肯航海家的表现如何？它是否能够完美“收官”？接下来，让我们一起来看看林肯航海家总统版（官方指导价47.88万元，下文简称航海家）的真实实力。
可以看到的豪华
看到航海家的英文名——Nautilus时，我第一时间想起的是法国科幻小说家儒勒·凡尔纳《海底两万里》中的“鹦鹉螺号”。在那个没有潜水艇的年代，作者脑洞大开的创作为后人留下了无限的遐想，以至于1954年第一艘核动力潜水艇就以“Nautilus”命名。然而，航海家中的Nautilus与直译“鹦鹉螺”并没有太大关系，它取意于希腊语“水手”。相比原有的含义，“水手”的内涵更为深刻，它展现的是航海家对豪华美学的全新定义：优雅与魄力。
虽然航海家为林肯MKX的改款车型，但是两者长得一点也不像“亲兄弟”。在细节方面，除了拥有独一无二的斐钻蓝配色和星辉点阵式格栅外，航海家的侧面还新增了彰显身份的铭牌，多幅轮毂也升级为21英寸。
当走近航海家时，林肯“躬迎上宾”式迎宾感应系统会立即启动：车内氛围灯自动点亮，车门两侧投射出林肯星标欢迎毯，别具一格的“灯光秀”营造出纯粹的豪华享受。
与林肯MKX相比，航海家圆润的车身线条与简洁内敛的风格更加符合国人的审美，具有张力的LED尾灯与尾部的“Presidential”徽标突显出百年豪华气质。
豪华不只是外表
豪华不仅需要看到，还需要感受到。航海家运用多维度的感官，为用户带来不一样的豪华体验。
航海家座椅材质为Eagle Ottawa的高级皮革，并带有加热、通风等多种功能，3种强度的按摩模式缓解用户旅途压力。得益于4849*1934*1693mm的车身尺寸与2850mm的轴距，航海家前、后排乘坐空间都十分充裕。电动感应后备箱最大容积为739L，高度自行调节的设计满足了用户的不同需求。
秉承林肯家族式理念，航海家拥有世界领先的整车静谧技术。车内配备了35个声学包与ANC主动降噪系统，5 层结构隔音玻璃阻挡外界干扰、低滚阻静音轮胎吸收地面噪音。在“翱翔新境”主题的衬托下，航海家驾驶舱让用户有种置身于奢华游艇般的感觉。
此外，航海家还具有为中国市场特别定制的“新风管家”系统：驻车时，车内每2小时自动换气；行驶时，OAQS系统监测空气质量；换气时，四重过滤系统吸附多种有害物质。高效的Auto Air Refresh座舱，随时保持车内空气清新，守护用户空气健康。
驾乘也可以豪华
像大家想象的那样，航海家的驾驶感同样一流。
首先是配置方面，航海家装有林肯Co-Pilot360™ Plus助驾系统，其中RBA倒车制停辅助、ESA紧急避让转向辅助等数十种功能覆盖行驶途中的方方面面。通过12.8英寸的中控屏，用户可进行3D指引定位和精准路径规划。即便是在强光之下，1920 x1080分辨率画质和700cd/m2亮度也会让每一帧画面都清晰自然。
航海家驱动方式为前置四驱，前后悬架分别为麦弗逊式与多连杆式，内置的CCD自适应悬挂系统可实时感转向、加速等状态，根据路面情况过滤车身颠簸。遇到湿滑路面，航海家四轮扭矩会随着AWD系统自动切换，减少车轮打滑情况。
作为中级豪华SUV市场唯一一款搭载V6发动机的车型，航海家2.7T发动机可提供273kW的巅峰功率与500N·m的强劲扭矩，8速自动变速箱换挡流畅，启停平顺，百公里综合油耗9.6L。
结语：面对日益激烈的汽车市场，林肯航海家以“毫”不妥协的实力，向消费者展示了“豪华自有其道”的气度。你认为这款中型豪华SUV怎么样呢？欢迎在评论区留言。
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