重新定义家用轿车，探店丰田亚洲狮

“车到山前必有路，有路必有丰田车。”

多年前，丰田以一句闪亮的口号正式打响了中国市场的征战之旅。确实，极低的故障率与加上经济实惠的售价，让丰田很快融入了中国消费者的生活中。并且作为合资品牌的“大哥大”，丰田一直通过主打经济性与舒适性为卖点让越来越多的消费者享受到城市出行的美好。而在如今的A级车市场中，各路高手齐聚，想要谋求更高层次的进步就必须另辟蹊径。为此，在A级车的基础上，丰田率先提出了A+级车型的战略路线，于是一款亚洲狮便横空出世。

A+级车型的出现除了打破了传统A级车市场的游戏规则以外，更是让小编倍感好奇。为此，在万分期待之下，小编也顺道前往了丰田4S店，一睹丰田亚洲狮的风采与魅力。

实用性是主旋律，丰田亚洲狮正式登场

由于在前往探店之前已经与4S店的工作人员取得了联系，所以在到店后并没有耽误太多时间，在销售人员的带领下小编很顺利地见到了眼前这辆亚洲狮。而作为一款刚刚在4月初才上市的新车，亚洲狮被摆放在了店内最显眼的位置，同时以丰田一贯以来的口碑效应，哪怕在探店当天是工作日，但店内也依然有不少人为了亚洲狮慕名而来。

据销售人员介绍，此次在展厅内展出的是一款亚洲狮豪华版，官方指导价15.08万起，属于次低配车型。尽管如此，这款车型还是配备了LED前大灯、座椅加热以及皮革包裹的座椅和方向盘等。

而在外观方面，亚洲狮也依旧遵循了丰田家族化的设计风格，整体辨识度大幅提升。只不过从颜值上看，这辆车更像是一辆加大版的卡罗拉，并且宽度也与卡罗拉大相径庭，唯一的区别就是在轴距方面拉长了50mm。通过在4S店中的实际体验来看，后排空间整体上还是相比卡罗拉有较大提升的。

作为一款A+级车型，亚洲狮的定位介于凯美瑞与卡罗拉之间，相当于是两款车型之间的过渡或者补充，所以在乘坐感受方面也结合了两者之间的优势。除了在空间方面有所提升以外，在内饰质感方面也进行了一定的升级。

但令人稍显失望的是，丰田亚洲狮的内饰几乎沿用了卡罗拉的设计，可以说是“一个模子刻出来的”。不过毕竟这是一款A+级车型，所以原本在卡罗拉上那些被塑料包裹的中控台在亚洲狮上便换成了更加高档的皮质材料，整体质感方面看上去更加高级。

新车上市无太多优惠，同价位下高配卡罗拉或成竞争对手

作为一款刚刚上市没多久的车型，亚洲狮在价格优惠方面几乎没有。就此次探店的亚洲狮豪华版来看，15.08万的指导价在落地后需要17.37万才能提车。在销售人员的计算中，小编得知，如果采用一次性付款的方式购车，那么在总车价17.37万元中，除去15.08万裸车价以外，消费者还需要支付1.3万的购置税，3000元的服务费以及6500元的保险费用。

如果采用贷款购车，那么对于消费者来说优惠仍然不大。据销售人员给出的贷款方案来看，丰田方面可以提供12万的贷款金额，也就是说首付仅需5.67万即可提车。并且按揭服务费为3000元，贷款期限为36个月，同时需要另外支付9000元的贷款利息。

不过在之后销售人员也向小编明确表示，亚洲狮目前在价格方面十分透明，几乎没有优惠的空间，但如果真心实意想要买车，那么4S店可以提供一些礼品作为优惠的另一种方式。至于在礼品赠送方面，销售人员表示，4S店可以赠送一张价值1000元的加油卡以及交强险作为回馈。当然，如果在此基础上再加3800元，还可以获得一套真皮座椅垫以及一个流媒体后视镜。

作为一款全新上市的热门车型，显然亚洲狮在优惠方面并没有给人太多的惊喜，相比之下，同为15万级别的卡罗拉双擎版本似乎成为了一个潜在的竞争对手。在与销售人员的聊天中，小编也了解到，目前15万出头的卡罗拉双擎版本高配仅优惠幅度就有两万元左右，加上购置税以及各种保险费用，最后的落地价也不会超过15万元。

而相比于丰田亚洲狮，卡罗拉除了在轴距方面有一定差距以外，其他参数基本上都与亚洲狮看齐，并且还能拥有上绿牌的特权。

不过就个人而言，亚洲狮更加适合以家庭为重的消费者，毕竟在空间与品质方面亚洲狮会更加上乘。但如果在这个价位下用车是一种刚需的话，那么建议选择更加实用的卡罗拉，因为卡罗拉除了能够帮助你在广州这种需要摇号的大城市中获得一枚绿牌以外，双擎技术还可以帮你大大降低油耗，让出行更加经济。

汽车网评：亚洲狮，填补了这一市场的空缺

不得不说，丰田对于市场的嗅觉是准确的。A级车的诞生降低了消费者购买汽车的门槛，但随着市场的更迭，越来越多的人不再一昧的求实惠的价格，他们更加希望能够花钱买到更好的品质，但B级车对于他们的门槛又太高了。而亚洲狮的出现恰好满足了这一部分消费者的需求。不过就此次探店的情况来看，厂家在优惠幅度方面的把控还相当严格的，17万元的落地价对于这个定位来说也有点虚高。不过相信在不久的将来，亚洲狮也必将带领A+级车型，在中国市场中留下难忘的身影。