雷克萨斯新ES全球首发，概念电动车LF-Z开启电气化时代

雷克萨斯ES，作为传统日系豪华品牌LEXUS雷克萨斯旗下最畅销的车型，迎来了它的中期改款，并在今年4月19日上海国际车展进行了全球首发。至上市以来，雷克萨斯ES仰仗其出色的品控、卓越的驾驶品质等口碑，一直保有不错的销量成绩，那么本次的中期改款后，它又能给消费者带来怎样的惊喜呢？

此前，LEXUS雷克萨斯官方就透露了新款局部的预告图，外观上没有给人一眼看上去就有明显变化的感觉，所以笔者猜想，此次的中期改款主要会在动力、科技配置以及安全性方面做出一定的升级，随后的发布日当天这一猜想便得到了证实。

在外观方面，延续了以往极具辨识度的设计元素，采用了全新设计的“L”元素的前格栅，进一步的提升了整车的视觉美感，LED远近光照明大灯采用全新紧凑式灯组设计，而矩阵式LED远近光照明大灯引入BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统，在增添美感的同时又兼顾了实用性。除此之外，新车提供三种轮毂尺寸的选择，其中17英寸的轮毂采用了更加厚实的轮辐端部设计；18英寸的为多轴轮辐设计；F-SPORT车型是专属的19英寸亮黑材质的轮毂设计，凸显了其独有的运动性能。

内饰方面，遵循着人性化的升级理念。新ES在中控屏幕采用了玻璃材质，提升了画面的清晰度与流畅度，并且还精心调节了显示屏与驾驶员之间的间距和角度，屏幕向驾驶员移动了100多毫米，角度倾斜了大约5度，提升了一定的驾驶便携度。

全新的ES的内饰在豪华之余还依然给人一种儒雅的味道，与其它中大型豪华座驾不同，不会给人太油腻的感觉。内饰配色还引入了全新的茶珀棕色，对于F-SPORT的车型用户，还可以选择闪焰红黑双色配色以及最新的雪夜白黑双色配色，令其的运动气质更加出众。

之前提及到了，此次中期改款升级最明显的便是智能行车安全系统方面，得益于人工智能技术的应用，智能车道循迹系统LTA实现车道识别功能优化升级，拓展了驾驶辅助的功能范围，自适应巡航系统ACC可有效的控制车辆的加减速，以确保在行驶时保持与前车的安全距离。为了避免会车时，远光灯的光束对于来车驾驶员造成影响，AHB远光自动控制系统可以自动探测来驶车辆，实现自动切换，从而提升行车安全，提供了更多的安全保障。

当前，汽车行业正经历一次巨大的变革，“碳中和”愿景以及联合国制定的可持续发展目标（SDGs）便成为了各个车企需要达成的使命。部分传统车企也开始了自己的转型，此次车展LEXUS雷克萨斯旗下全新的纯电动概念车型LF-Z也迎来了它的首次亮相。

LF-Z是由全新的纯电动平台打造，并且预计于2025年之前将相关设计与技术运用于量产车型中，不仅如此，LEXUS雷克萨斯旗下所有车型都会提供电气化版本，实现全覆盖的局面。所以概念车LF-Z不仅是为了向公众展现出了LEXUS雷克萨斯多年积累的电气化技术，也是LEXUS雷克萨斯品牌对于未来发展计划的诠释。

虽然目前国内的中大型轿车市场依然被BBA占据大半，但LEXUS雷克萨斯依然处于一种全速追赶的态势，在原本就有较高竞争里的同时，此次的升级改款便能为雷克萨斯ES提供更强的核心竞争力，相信不就得将来LEXUS雷克萨斯与一线豪华车队的差距会越来越小。