【惠驰小课堂】听说你的汽车减震不行？不可能！

   星瑞的调校风格兼顾舒适与操控，悬架运动有韧性、振动过滤较干净、车身控制较平稳，符合主流舒适性设定。

    那今天小瑞就带大家看看星瑞的悬架和减震到底如何？

A 星瑞的CMA架构拥有同级最长悬架行程，从舒适性角度可以提供更长的缓冲空间；从运动性角度，侧倾工况车轮不那么容易离地，提供更多的抓地力和行驶稳定性；

悬架行程对比

B 星瑞采用了行业领先的减振器结构。采用远超同级别车型的更高端的阀系，与日系皇冠、凯美瑞同级别、频率响应更加直接，低速阻尼力更加饱满，车体控制平稳，转向更加精准，同时高速阻尼斜率抑制减小，有效降低了破损路面的生硬感。总体可以获取良好的乘坐舒适性及操纵稳定性的平衡。

星瑞减速带滤振效果同级处于优秀水平

小编提示

1、星瑞的设计胎压为2.3±0.1MPA，偏高的胎压会造成路感变强、路噪变差的不利影响，而偏低的胎压会增加油耗，降低底盘的支撑性能，所以建议经常检查胎压至设计范围；

2、星瑞的底盘设定兼顾舒适性与操控性，可以满足绝大部分日常工况体验。在颠簸坏路行驶建议您降低车速，不仅可以提升驾乘体验，也能延长底盘寿命。