大众叫板特斯拉，不到20万起的纯电SUV，德系品质，续航最高550KM

近两年来，新能源电动汽车发展的速度非常迅猛，与传统燃油车相比，电动汽车的优势在于不仅可以节约燃油能源、减少废气排放，同时传动效率更高，噪音也比较小，最关键的是，目前一些大城市对燃油车都有限制，摇号难、上牌难成为普遍现象，而电动汽车则完全不受限，并且还可以享受到免税政策，虽然在充电、续航、质量、保值率等方面，电动车还存诸多问题，但不少消费者已然能够接受。

在众多新能源品牌中，特斯拉的关注度无疑是非常高的，旗下两款车型Model 3和Model Y在实现国产后销量都很不错，其中Model 3早早就已经跻身“万台俱乐部”，而在上市不久的Model Y在3月份销量也已经突破了万台大关。面对这种情况，大众、丰田、本田等传统汽车品牌纷纷出击，相继推出了自家的纯电动车型，上汽大众ID.4 X就是其中的代表之一，一起来看看这台车都有哪些亮点吧！

上汽大众ID.4 X是上汽大众在今年1月份推出的一款纯电动紧凑型SUV，指导价19.9888-27.2888万元，全系共6款车型，从价格上不难看出，这台车和特斯拉Model Y相差在10万以上，因此它所面对的用户群体要更加宽泛。作为首款MEB平台打造的纯电动车型，ID.4 X汲取了大众百年造车的经验与技术，也传承了德系车品质工艺精湛、严谨的特点，质量很有保障，而这方面恰恰是特斯拉的软肋。

外观方面，上汽大众ID.4 X与以往的大众车型“套娃”完全不同，它采用了全新的ID家族设计语言，官方称之为“光语律动”设计，前脸为贯穿式的镀光灯条将两侧灯组连为一体，IQ.Light光眸矩阵式LED大灯为全系标配，并且带有自适应远近光、自动头灯、延时关闭等功能。前脸下半部分则采用贯穿式前包围，并且分为上下双层，下层内部格栅呈蜂窝状结构，突出了整台车的运动氛围。

从侧面看，ID.4 X的整体轮廓非常流畅舒展，有种轿跑SUV的味道，并且采用了双色车身设计，微触隐藏门把手不仅能够降低风阻，同时贴合侧面曲线增加车型的美感，高配车型还给出了21英寸的大脚轮圈，搭配黑色的轮眉和侧裙看起来更加动感。车尾部分，贯穿式LED律动尾灯与前脸遥相呼应，大面积黑色包围以及两侧C形银色装饰件进一步凸显出时尚气息，整台车的风格非常适合年轻人来驾驭。

尺寸方面，这台车的长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距2765mm。

内饰方面，上汽大众ID.4 X同样拒绝“套娃”设计，新车讲求“数字化座舱”概念，和现在大多数电动车简单的内饰相比看起来要更加有质感。这台车采用了5.3英寸的悬浮式全液晶仪表盘搭配12英寸液晶触控大屏，科技感营造得十分到位，不过与特斯拉Model Y的“集成显示屏”不同的是，ID.4 X还是保留了一些重要的实体按键，这在盲操作时会更加方便，也有利于提高行车安全性。

配置方面，ID.4 X除了一些常用的实用、舒适功能外，还配备有“IQ.DRIVE”辅助驾驶功能，包括了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航等各种主被动安全配置，可实现L2级驾驶辅助，另外同级独有的AR-HUD增强现实抬头显示技术能够将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃，方便驾驶员实时读取信息，避免因走神而导致的驾驶失误。

动力方面，上汽大众ID.4 X拥有三种动力版本，其中单电机车型的驱动方式为后置后驱，电动机最大功率分别为125kW和150kW，峰值扭矩均为310牛·米，而双电机车型的驱动方式为四驱，电动机总功率达到230kW，总扭矩为460牛·米。很多人在选择电动车的时候，都会对续航比较关心，得益于MEB平台的加持，ID.4 X的续航也是比较给力的，其单电机车型的长续航版本NEDC续航里程能达到555km，与特斯拉Model Y的长续航版本相差不大，并且也支持快充，10分钟充电可行驶约100km，可以解决充电难的问题，消除了用户的里程焦虑。

最后，咱们来看看在售的6款车型中，哪一款是比较值得推荐的。如果对续航没有太高要求的话，那么选择指导价19.9888万的【Pure 纯净版】就可以了，402km的续航里程足以支撑一个星期，同时各种配置也比较齐全，像电子驻车、前后雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、座椅电动调节、座椅加热、感应雨刷、自动分区空调、后座出风口等常用的功能应有尽有，车机支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联、语音识别控制以及车联网功能，日常使用起来足够方便。

如果考虑偶尔出门跑高速，想要续航长一些，那么比较推荐指导价23.5888万的【Pro极智长续航版】，虽然它比指导价21.9888万的【Pure+纯净长续航版】贵了1.6万元，但是在配置上多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、电动感应后备箱、真皮方向盘、方向盘加热、手机无线充电、座椅按摩、座椅记忆、后排杯架、30色车内氛围灯等一大堆配置，安全性和舒适性都有很大提升，并且还可以选装全速自适应巡航、可开启全景天窗、AR-HUD增强现实抬头显示功能。

对于追求驾驶乐趣的用户来说，那么指导价26.8888万的【劲能四驱抢鲜版】值得考虑，它的NEDC续航里程是520km，并没有比长续航版本少很多，但是313匹的马力比长续航版本多出了109匹，而且还是四驱车型，操控更加稳定，实测的0-100km/h加速时间为6.25s，并且还多出了360度全景影像、全速自适应巡航、AR-HUD增强现实抬头显示、迎宾照地灯、后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠等功能。另外，如果是音响发烧友，那么再加一万元选择顶配的【Prime 劲能四驱版】就可以得到哈曼卡顿音响，这就要根据自身需求而定了。