态度问题？技术问题？但请特斯拉继续做一条合格的鲶鱼

首先申明，这篇文章写于车展之前，特斯拉还没有闹出那么多幺蛾子。特斯拉作为鲶鱼是值得尊敬的。​

都说特斯拉割韭菜，但如果特斯拉不会降价，还是和一年前一样，标续Model 3卖35万，那么极氪001和Mustang Mach-E会定价多少？还会是如今这个26、27起步36、37封顶的水平吗？

特斯拉用极强的产品力订立了一个价格锚点

传统燃油车经过多年的发展，已经形成了一套稳定的价格体系，以品牌级别，车型级别进行明显区隔的价格等级。比如合资A级车价格范围在10-15万元，B级车集中在17-26万元，而豪华A级车就站在20-30万元，豪华B级车30-40万元区间。

而每个级别还会有几款认知度高，历史悠久，产品力强，可作为标杆的车型作为定海神针，所有车企在对于这一类型产品定价时都会参考标杆进行一定的调整。

比如紧凑级市场的朗逸、轩逸，中级车市场的迈腾、凯美瑞。产品力或者品牌力不如这些标杆的，那就默默降低价格，比如迈锐宝、索纳塔。还有车企定位偏差半级的那种产品，比如B+的亚洲龙、君越，或者A+的速腾、亚洲狮，同样会参考着这些标杆来定价。

特斯拉的车型就在电动车行业里就充当着标杆的地位。品牌认知度最高，产品力也属最高，虽然有很多车型顶着特斯拉杀手的名头，但尚没有任何一款产品能够全方位优于特斯拉。

而且电动车相对于燃油车，产品数量和覆盖范围还有很大的差距，并没有形成如燃油车那样完善的产品分级体系。没有成型的电动车价格体系。

无体系，有标杆。因此，特斯拉一款Model 3、一款Model Y可以为大量的车型锚定自身的价格。

我们可以看到蔚来ES6这样X5尺寸的中大型SUV对标Model 3、Model Y，看到长度四米九，轴距两米九的比亚迪汉、小鹏P7这样的中大型轿车对标尺寸只有标轴中级车尺寸的Model 3。

除非奥迪e-tron、奔驰EQC这样自持身份，本来就是试水作，而且就没打算走量的车型，能够笑对特斯拉之外。就连宝马、沃尔沃都放下了矜持，在Model Y正式公布售价之后，纷纷官降。

还有最近车展纷纷上市的一批极具竞争力的产品，比如福特Mustang Mach-E还有极氪001、极狐阿尔法S等等，都在性能、配置、价格方面向特斯拉看齐。尤其是Mach-E中国定价比美国更便宜。

毕竟有句话说得好，都买电动车了，这价格不选特斯拉呀。要么便宜，要么在同样的价格给出更有竞争力的产品。

特斯拉没有形象包袱

价格锚点作用只是市场的正常反应，该如何理解对特斯拉的尊敬？

首先要明确一点，电动车还是一个发展中的事物，目前的状态并不是稳定的，它的技术正在飞速发展，它的成本正在不断下降。随便打开网页搜索一下，都能够看到这样的标题：

它也和电子产品一样，几年前的产品放到今天就会显得落伍。同样的100块钱，去年能买性能100%的产品，今年就能够买到性能120%的产品。同样性能的产品，去年可以卖100块，今年就只能卖80块。同性能的电动车应该降价，而同价格的电动车应该做出升级。

这与汽车行业的传统观念发生了冲突，因为汽车价格远比电子产品更贵，而且包含大量价格稳定的机械部件，更新换代以三五年为单位，生命周期更以十年计数，还有这二手车这种依托于新车价格体系的二级市场。

因此，在传统汽车行业，一款车型的生命周期内，车辆的价格都会趋于稳定，这是由车企自身基于成本考量和消费者二手价值考量的双重因素共同决定的。

电动车行业并不是如此，车企的成本会随着时间下降，而消费者的二手价值却仍然希望保持相同。两者出现了矛盾，那么听谁的？对于绝大部分车企，这都不算一个选择题，既能攥取高额利润，又维护了消费者意愿，还保护了品牌形象。

比如蔚来以前的电池租用政策，70度电池包折价10万元，而去年的BaaS政策发布后，70kWh电池包只能折抵7万元。同样是一辆不带电池的ES6，2年前比现在还便宜3万块，难道是车架涨价了？

不可能，那就只能是企业的利润变高了。而且价格保持稳定，维护了既有用户的利益，品牌获得了美名。

唯有特斯拉，它践行贴近成本定价的方针，毫不在意降价，纵使造成品牌商誉减值也毫不在意。当然，这并不是说，为了保证已购车用户的权益而保持产品价格稳定是坏事。特斯拉还有蔚来只是代表了企业发展的不同路线。

一个从不认为自己是高端品牌，Model S的高价只是当时要实现足够好的产品，需要那么高的成本，而另一个则目标成为高端品牌，塑造高端品牌需要溢价能力，也需要服务好车主的口碑。

只是我觉得，技术发展的红利不应该完全成为赚取更多利润的工具，也需要福泽更多后来的消费者，要完成这一目标产品标杆和没有品牌包袱两者缺一不可。

有人说，即使没有小米，也会有大麦、中梁之类的品牌承担将智能手机价格打下来的任务。没有特斯拉，也会有尼古拉、哥斯拉承担释放红利的历史使命。只是现在，确实是特斯拉。

虽然我不会去做特斯拉的韭菜，但我仍会以极其敬仰的心态，尊敬他们，毕竟是特斯拉这条鲶鱼的存在，才能使我买到价格合适的____。

所以特斯拉请发挥出你的担当，妥善处理好刹车失灵的问题，继续充当一条合格乃至优秀的鲶鱼吧。