丰田亚洲狮作为一汽丰田旗下的重要车型，其在前段时间正式上市发布后，也受了广大网友的关注。这款车的官方指导价为14.28-17.98万元，定位为A+级轿车，是处于卡罗拉和亚洲龙之间的一款新车。之前已经给大家做过这款车的静态分析了，今天我们就来解析一下这款车的动力系统，看看它的动态表现怎么样。
动力解析：这款车全系车型均搭载一台代号M20E的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为126kw(171Ps)/6600rpm，峰值扭矩为205N.m/4600-5000rpm，并采用了EFI 电子控制燃油喷射系统/D-4S 缸内直喷+进气歧管喷射 双喷射供油系统，热效率达40%，压缩比13.0:1。传动系统匹配的是可模拟10速的CVT无级变速器，并带有起步齿轮直传功能。
动态体验：亚洲狮搭载的这套动力系统，在实际的驾驶体验中，整体的驾驶感受还是以舒适、平顺性为主的，比较适合于日常家用。这款车的油门踏板调校的比较灵敏，动力输出是比较线性的，再配合上模拟10速的CVT无级变速器，在城市路段行驶时，这款车开起来还是比较轻快的，在起步时，发动机转速攀升的比较快，起步比较迅猛，后续的动力响应就会比较线性了，整车开起来比较沉稳。总体来看，驾驶这款车时虽然没有特别激进的驾驶感受，但动力表现足够平顺，加速反应能力也不错，在法规限速之内不会出现动力不足的情况。
0-100km/h加速测试：将这款车的驾驶模式调至运动模式下，然后关闭车身稳定控制系统进行测试。起步时到转速控制在2500rpm左右，最终测出的这款车的0-100km/h的加速时间为8.9秒。
油耗表现：亚洲狮这款车官方标出的综合油耗在5.7L/100km。而在实际的测试中，我们在市区路段行驶时，在不开启空调的状态下，保持车速在35km/h匀速行驶，共行驶了115km，最终测出这款车在市区路段的综合油耗为7.5L。而在高速路段测试时，在不开启空调的状态下，保持车速在100km/h匀速行驶，最终测出这款车在高速路段的综合油耗在5.6L。总体来看，这款车的油耗表现也是非常不错的。
总结： 整体来看，一汽丰田亚洲狮这款车在动力方面的表现还是不错的，整体的驾驶感受虽然没有特别激进感觉，但平顺性非常不错。对于一台家用轿车的定位来说，丰田亚洲狮的动力表现还是符合其定位的。
