这次上海车展上新车不少，而作为目前国产车中最被认可的几个品牌之一的长城汽车，自然被很多人所关注，而最受期待的长城新一代高档SUV摩卡也正式上市，17.98万起的预售价，自然也引来了争议，那么作为国产自主品牌中技术实力雄厚的汽车厂商，全新打造的长城摩卡，是会如同曾经的WEY VV6一模一样发展，还是会成为SUV界的比亚迪汉呢?
很多车评人都认为长城摩卡会成功跻身于20万级别的SUV，从合资SUV中夺取一份市场蛋糕，也许会成为新的哈弗H6，而这样的论断主要是来源于以下三个原因，我们一起来看看，是不是说的在理。
动力组合很给力
长城摩卡搭载了长城自研的最新2.0T发动机加48V轻混，搭配首款自研的9速湿式双离合，这样的动力技术实力，就如同比亚迪汽车搭载的超级混动DM-i系统一样，让很多人都感觉到骄傲，对于技术型的选手，国人一般还是很认可的。
长城摩卡这种动力和变速箱组合，可以说是目前第一个，毕竟作为双离合鼻祖的大众汽车，现在也普遍用的是7速双离合。长城摩卡上搭载E20N 2.0T发动机，热效率达到了38%，能爆发最高214匹马力的输出，加上轻混动力，这也是长城摩卡作为一款轻混中型SUV，却能达到零百加速7.8秒的好成绩的原因。
如今很多人买车，对动力需求还是挺高的，当然也有不少人是技术控，所以对于长城摩卡这样的硬核车型而言，无疑能俘获很多消费者的心理。毕竟像紧凑型SUV的本田CR-V也只有2.0L的混动版。
而且由于采用了轻混系统，让长城摩卡的油耗表现也变得十分期待了，官方的油耗是百公里7个，实际上应该会是8个左右，对于一款中型SUV而言，这样的油耗表现确实挺不错了。
颜值高超过奥迪Q5
长城摩卡最开始吸引大家目光，让人难忘的还是它的颜值，很多人第一眼就被吸引住了，前脸大尺寸六边形前格栅配合内部的竖状镀铬点阵式元素，看起来很有高级感，中间的LOGO也放大了不少，整个前脸看起来，霸气不输奥迪Q5，但是却又有着宝马X5的精致和运动感，豪华感如果忽略掉品牌的话，估计很多人都会认为比奥迪Q5要更像豪车。
其实一辆好不好看，车身侧面也十分重要，长城摩卡采用了上扬式的腰线设计，同时在车门钣金件上，它有着很明显的光影塑形的设计，增加了它的侧面层次感和运动感。21英寸双五辐式轮圈给车身侧面效果带来了豪华大气感，十分协调。而且这次的长城摩卡从侧面就可以看出来，原创设计得十分富有豪车感，而且抛弃了那些仿路虎的悬浮顶，熏黑C柱等设计，反而让人感觉到眼前一亮。
摩卡内饰设计采用的是轴对称分布，并且各处细节十分精致，而这方面却是很多人吐槽比亚迪汉ev的地方。
长城摩卡内饰设计上，已经开始脱离了燃油车的一些范畴，更加倾向于纯电动汽车，或许这是因为这款车的智能化座舱定位吧。中控屏也如同电动车一样，达到了14.6英寸屏幕，其他方面倒是偏简洁，看上去挺清新舒服的。
配置很高，性价比高
相比同价位的合资SUV车而言，长城摩卡不仅仅豪华远远超过了，配置上更是把大众途观等合资SUV甩下了一大截，采用长城的HWA高速驾驶辅助技术，不仅能实现单车道内的全速域自适应巡航，还能实现自动变道超车等功能，实现了L2级辅助驾驶，而且这些都是全系标配，看到参数配置表，会惊讶地发现，几乎都配满了，这样的配置在40万级以上的合资SUV上都不具备。
当然长城摩卡除了以上的优势外，在SUV上，长城因为哈弗H6，H9等车型带来的品牌效应，完全不输合资车品牌，所以很多人都极为看好长城摩卡这款车，你们觉得会成为20万级别的哈弗H6或者SUV车界的比亚迪汉吗?
