远景维珍车队凭借电量管理稳获双积分，位列车队积分榜第三

世界电动方程式锦标赛第五、第六回合瓦伦西亚站昨日（4月25日）落下帷幕，远景维珍车队在第五回合的雨战中展现了教科书般的电量管理能力，保证两位车手在电量耗尽前冲过终点线，并且以第四和第六的成绩拿下21分，其中还包含了Robin Frijns跑出最快单圈所获得的1个积分。同样条件下，有多达半数赛车因为最后一圈电量不足，最终未能完赛。

由于受到雨水天气的影响，多台赛车在周六的第五回合正赛中出现失控碰撞以及滑出赛道的状况，全场比赛触发安全车多达5次。根据比赛规则，在安全车带领下，每台赛车都被扣除了总计19 kWh的电量。当比赛进行到最后一圈时，湿滑的赛道使得车手们受困于微弱的抓地力，同时一些车队错误地判断了赛车单圈所需的最少电量，最终半数赛车由于电量耗尽而未能驶过终点线。

远景维珍车队则在本回合比赛中从始至终都展现了完美的配合度。两位车手在比赛中搭档默契，合力上演了几轮精彩超车，共同向积分区发起进攻。比赛最后一圈，车队给出了正确的比赛策略，两位车手也很好地执行了车队给出的指令，在如此棘手的状况下双双完赛，并且获得积分！正确的比赛策略，优秀的能量管理和默契的车手配合，共同成就了远景维珍车队在极端情况下的精彩表现。

虽然在周日进行的第六回合正赛中，两位车手并未能取得更多积分，但是远景维珍车队凭借周六的优异表现重回车队积分榜第三。

来自新西兰的车手Nick Cassidy在赛后采访中说道：“周六真是一场疯狂的比赛，正赛中发生了很多无法预测的事情，没人预料到这样的比赛结局。但是我们在比赛中尽可能避免事故，并且很好地执行了车队的策略，优势在最后赛段展露无遗。对我来说，能够取得好成绩并且为车队带回积分，真的太棒了，领奖台已近在眼前！”

他的队友荷兰车手Robin Frijns则表示：“比赛时（尤其是初期）能见度极低，我觉得能够留在赛道上就已经很好了。第五回合比赛的末段，所有赛车的电量都减少很多，我看见周围每一台车都非常挣扎，但我最终设法以第六位冲线。”

世界电动方程式锦标赛第七回合比赛将在5月8日于摩纳哥开赛，赛会将首次在摩纳哥启用世界一级方程式锦标赛全赛段，只在某些布局上做微调，对于车手和车队来说，将是一次全新挑战！