丰田塞纳：不愧是小号“埃尔法”，国产大概率不会加价

随着近两年二胎政策在国内的全面开放，大7座车型成为了越来越多家庭在买车上的首选，说到这里，相信大多人会想打大7座SUV，确实，7座SUV现如今是越来越受欢迎，已经成为了一些二胎家庭的刚需，但7座SUV并不是唯一选择，MPV也是一个不错的选择，尤其是商务MPV，颇受国内消费者的青睐，别克GL8和本田奥德赛一直以来都是位列MPV销量排行榜的前几名，这足以说明很多问题。

而随着商务MPV市场的越来越火爆，越来越多的汽车品牌都将加入到这一市场的竞争中来，其中就包括起亚、现代、丰田等主流合资品牌，而今天咱们要说的是当前热度比较高的一款商务MPV——全新丰田塞纳，据有关媒体报道，新车正在处于路试阶段，预计将会在9月份实现量产，并于2022年正式上市，国产版塞纳大概率不会加价，主打30万-40万市场，新车的到来势必会对整个商务MPV市场造型很大的冲击。

从曝光的消息来看，国产版塞纳在外观方面将会延续海外版的设计，采用了丰田家族最新的设计语言，“子弹头”的前脸很有辨识度，激进的造型带来了视觉上的冲击，大尺寸的下格栅进行了熏黑处理，上格栅加入了镀铬饰条装饰，并与两侧灯组相连接，使得整个前脸张力十足，同时细节的处理也是很到位，彰显出了高级感。

车身侧面造型很气派，凸起的腰线营造出了不错的肌肉感，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，尾部的设计同样不乏看点，Y型的LED尾灯很有辨识度，车标下方带字母的LOGO很高级，厚重的后包围与前包围形成了呼应。

尺寸方面，国产版塞纳将会在海外版的基础上进行加长，长宽高分别为5175(5185)/1995/1775mm，轴距为3060mm，内部空间非常的宽敞，并且提供了良好舒适的乘坐环境，座椅的设计非常的人性化，采用了皮质材料包裹，并且还附带加热、通风等功能，同时还支持前后调节和靠背调节，对腰部的支撑做的很到位，坐上去很舒适，完全是一种享受。

内饰方面，全新塞纳的设计延续了此前丰田家族一贯的风格，呈现出了比较强的家族气息，整个的中控布局很规整，层次感比较突出，面板多半是软性皮质材料包裹，并加入了镀铬饰条以及木纹材质装饰，档次感和奢华感得到了体现，悬浮式液晶中控屏是内饰设计的亮点，不仅大气，而且科技感十足，电子档杆很个性，呈现出了几分高级感。

动力方面，国产版与海外版有一定的不同，国产版塞纳并不会搭载那台3.5L V6发动机，取而代之的是一套2.5L+电动机的混动系统，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，这套动力最大功率达到了246马力，并且还会有四驱版本可供选择。关于全新丰田塞纳，大家觉得能大卖吗？