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外观配置优势明显,新一代福睿斯能否王者归来?

随着“更福特、更中国”发展理念的推出,将产品以及资源优势聚焦中国市场,并结合消费者需求,为中国用户量身打造了不少产品。随着车型结构持续优化,长安凭借全新第六代探险者锐界PLUS、锐际等SUV车型取得了不错的销售成绩,SUV家族实现了近80%的同比增幅,新产品带来的增益显而易见。同时长安抓紧轿车市场不放松,新款福克斯已经于去年底正式上市,在本次上海车展上与我们见面的正是新一代福睿斯

本届上海车展的主题是“拥抱变化”,在新能源大趋势下,很多老牌车企都在转型新能源和智能科技领域,全面展现汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合的成果。当然,新一代也紧随潮流,针对智能互联网时代的用车需求进行了大量优化。

作为更懂中国消费者的全新产品,新一代在上海车展正式开启预售,新车钻石版车型售价10.58万元,成为长安展台最亮眼的产品。这款主打10万级家轿市场的车型到底有何底气和当下月销过万的卡罗拉、轩逸朗逸一较高下呢?

长安全国销售服务机构执行副总裁王金海在接受采访时表示,新一代自启动预售以来,终端订单反馈情况良好,而这款车也将重新定义十万元级合资家轿的新标杆。

在他看来,长安连续三个季度实现销量正增长的原因在于,更快的产品导入速度、更符合中国市场需求的车型,以及与经销商之间良好的合作关系。

长安是为满足中国消费者对于产品的切实需求而打造的,如今,随着新一代的上市,10万级轿车市场或将迎来王者回归。

配置升级带来越级体验

为了提升用户体验,新一代在配置上做了巨大升级,搭载了星幕式“大嘴”前格栅,全系搭配LED光源前大灯和尾灯,渲染出浓厚的科技感,整体来看新一代设计风格变得时尚了许多,更加符合中国消费者的审美。 

内饰对比现款有很大升级,双10.25英寸智联屏对于这个级别的合资品牌家用车来说较为少见,也是此次升级最令人关注的部分。不仅如此,新车针对方向盘和档把位置等细节部分作出调整,车厢氛围更能吸引年轻用户。

作为家庭出行用的家轿,安全性应该被重点考察。考虑到国内比较复杂的交通路况和用车环境,新一代采用同级领先的高强度笼式车身,配备最高强度达1,500Mpa的高强度马氏体钢,带来更高强度的安全车身结构。此外,还配备了包括前排正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘在内的6个安全气囊,全方位的保护驾乘人员的安全。

集智能科技满足用户所需

作为“拥抱变化”的一届车展,上海车展与智能科技密不可分,很多智能科技公司也加入了造车行列,智能科技与传统汽车的结合显而易见。为了适应市场需求,新一代搭载了年轻消费者喜爱的智能科技配置,使其不再是单一的代步工具,可玩性大大提高。

具体来看,新一代搭载了双联屏中控台,大屏幕当然需要更多的功能来丰富。比如每个人都在使用的微信,该车也在车机系统中搭载,不仅能够接听或挂断语音通话,还能与车载地图打通,可根据位置共享快速语音发起导航,实现人-车-生活无缝衔接的同时,也避免了开车发微信所带来的安全问题,更贴合消费者需求。同时,智能导航、车家互联、芒果TV、QQ音乐、小程序等等车载功能,也让人机交互体验得以提升。

不仅如此,智能语音识别除了能控制微信,还能控制空调、娱乐、导航。更方便的智能体验,让新一代的车机系统相比以前全面进阶,智能化体验得到极大提升,突破了消费者对10万级合资家轿智能化配置的固有认知。

操控基因让年轻人“玩”起来

凭借雄厚的造车底蕴,以及多年的赛车比赛经验,为其良好的底盘调校能力奠定了基础,底盘表现同级领先。出色的底盘调校实力让新一代具有同级出众的驾驶感受,并兼顾了中国路况和消费需求,做到了操控和舒适的理想平衡,让爱玩的年轻人更加喜欢这款具有操控感的车型。

新一代采用了同级领先的12个降噪声学包,提升了行驶静谧性,让车内驾乘感觉更加舒适。在车辆NVH以及风阻方面,新一代也有很好的控制,既增加了车辆行驶的稳定性,又为降低油耗做出了极大贡献,使得新一代的综合工况油耗低至5.7L/100km,日常家用通勤无需顾虑油耗问题。

写在最后:

2020年以来,长安销量稳步向上。数据显示,2021年第一季度零售销量总计49325台,同比增长近50%。自2020年第三季度以来,已连续三个季度实现同比正增长。销量的增长离不开家族中热门车型的贡献,尤其是SUV车型,而在轿车上稍微薄弱的长安,迫不及待的推出了新一代,其出色的产品力,接地气的价格,高配的体验无疑会让其成为紧凑型轿车市场中的佼佼者,未来也将与蒙迪欧一同肩负起长安轿车市场的销量。

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