5大“汽车保养”小知识！还不收藏起来？关于机油

今天小编为大家讲一些车辆保养的小知识！让我们往下看吧！

机油太多易故障

当发动机油底壳油量不足时，由于油量少，轴承与轴颈之间的摩擦润滑不良，加剧磨损程度，甚至造成烧瓦轴事故，但是，如果机油过多，发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会剧烈晃动，不仅增加了发动机的内部动力损失，还会导致机油溅到气缸壁上，造成烧油故障，因此，发动机油底壳中的机油应控制在油尺的上下标记之间。

螺栓过紧长久变形

车辆内有许多用螺栓和螺母连接的紧固件，应保证它们有足够的预紧力，但切记不可太紧，一旦拧得过紧，一方面连接件在外力作用下会长期变形，另一方面螺栓会长期拉伸变形，预紧力会下降，严重的话会导致打滑或断裂的情况。

风扇皮带紧轴承负荷大

随着温度的升高，有一部分人认为增加风扇皮带的松紧度可以提高发动机的冷却效果，因此不断加大风扇皮带的松紧度，造成风扇皮带过紧，但有些人并不知道这种做法是错误的，风扇皮带应适当拧紧，因为过紧会导致轴承负荷过大，磨损增加，功率消耗增加，并且，还会造成水泵轴弯曲，拉长皮带，缩短皮带寿命。

新蓄电池不充电缩短寿命

蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有很大影响，如果不充电直接使用，电池容量不高，寿命会缩短，如果直接充电，寿命也会缩短，一般情况下，蓄电池的初次充电是在充好电解液后进行的，用小电流充电1小时左右即可安装使用。

车辆内设备会随意影响行车安全，私家车辆是车主移动的家，追求乘客舒适度没有错，然而，有些车主自己在车辆内安装各种设备，如果这种改装处理不当，往往会给车辆的性能和操作的方便性、可靠性带来坏处，容易留下后遗症或影响驾驶安全。