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久未发声的极狐让人感到有些神秘和陌生。过去几年，特斯拉、小鹏、蔚来等一众新能源品牌新车、新技术层出不穷，极狐似乎不为所动，这个自主新能源品牌在干什么?
“四年磨一剑”！用极狐汽车副总裁王秋凤的话来说，极狐在憋一个大招。
4月17日，ARCFOX极狐在上海举行了盛大的新车发布会。阿尔法S共推出四个版本，售价25.19万元-34.49万元。与此同时，ARCFOX极狐品牌与华为携手打造的全球首款搭载3激光雷达量产车——阿尔法S 华为HI版也如期亮相，基础版和高阶版预售价则高达38.89万元-42.99万元。
阿尔法S定位于“新一代智能豪华纯电轿车”。全车尺寸4930*1940*1599mm，外形介于轿车和SUV之间，掀背设计提供了最大1300L装载空间，据称可装进去20个标准尺寸登机箱。
走进座舱，可以看到Ultrasuede麂皮和精致的针缝工艺。影音娱乐体验上搭载了哈曼系统。20.3英寸超宽感4K交互屏，可实现多屏互联、智能语音交互等功能。
阿尔法S拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个驾驶员人脸识别摄像头，并具备HWA高速公路自动变道辅助、CBC智能弯道续航、RCTA后向行人/车辆穿行预警等高级辅助驾车功能。
动力系统上，ARCFOX极狐阿尔法S基于降低车身重心的设计，最低风阻系数可至0.25，零百加速仅需4.2s，加装弹射起步，百公里加速可达3.5s。三电系统上，极狐阿尔法S搭载194Wh/kg高能量密度电池包，电驱系统总成效率＞93.5%，可实现NEDC高达708KM的超长续航。
大图模式
充电技术也是新车一大亮点，阿尔法S最快可以用5分钟补充近200公里续航，15分钟可以从30%充至80%。高续航加快充，几乎可以完全解决用户的里程焦虑。
备受关注的阿尔法S华为HI版，预售价达到38.89万元-42.99万元，是什么让同一款车入门配置和顶配价差近一倍？
发布会上，华为技术有限公司智能汽车解决方案BU总裁亲自站台为阿尔法S打call。据介绍，这款全球首个搭载3颗激光雷达的量产车，达到了华为最高阶自动驾驶水平，系统通过匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，为用户缔造了全天候全场景的自动驾驶体验，而系统的持续自学习与快速迭代能力，更可以让车辆“越开越聪明。”
华为轮值董事长徐直军先生在华为分析者大会上表示，“我们能做到市区1000km无干预的自动驾驶，这一点就比特斯拉好很多。”
一位全程“跟单”阿尔法S研发的ARCFOX极狐内部人士向CAR路里透露，阿尔法S华为HI版所具备的自动驾驶技术不和其他新能源车比L几级，但其智能化和应用性已经超过市面上几乎所有竞品。
活动尾声，王秋凤播放的一个短片吸引了众人目光，从视频中可以看到，阿尔法S华为HI版的自动驾驶功能，已经可以实现无保护路口转弯、十字路口转弯、避让行人、避让非机动车、应对加塞等复杂情况，相比特斯拉的FSD自动驾驶功能更为领先。
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ARCFOX极狐表示，阿尔法S 华为HI版是华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案在汽车行业的首次应用，对行业而言极具开创性意义。业内人士表示，这对中国新能源品牌更是意义重大——“中国的月亮比外国更圆”。
当然，技术领先并不代表市场领先。对于ARCFOX极狐来说，如何让更多人了解品牌、认识产品，如何让领先的自动驾驶技术更大范围投入应用，ARCFOX极狐还有很多挑战，其首要工作就是快速打开网络让阿尔法在路上“跑起来”。
据悉，2021年内极ARCFOX富将在全国建立ARCFOX SPACE、ARCFOX CENTER店100家，2022年将达到150家。届时将有更多ARCFOX极狐在二三线大城市出现。
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