奇瑞这次要火，是台好车内饰豪华感更强

瑞虎8的外观采用了奇瑞全新的设计语言，整体造型时尚动感。前脸采用了大尺寸的进气格栅，中网辅以亮黑色的饰条进行点缀。两侧的大灯造型饱满，内部的灯带设计的相对精致。下方的雾灯区采用凹陷式的设计，尺寸较大，搭配凹陷雾灯区域的设计，极具视觉冲击力。车侧线条流畅简洁，双腰线的设计，搭配悬浮式的车顶，让其看上去极具运动感。新车尾部饱满，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且采用了双边共两出的排气系统，整体造型层次感分明。新车的长宽高分别为4700/1860/1746毫米，轴距为2710毫米。在尺寸方面进一步提升。

在内饰上，瑞虎8的设计与星途-tx的设计相似。中间配有10.25寸悬浮式液晶触控屏，搭载有奇瑞自己开发的雄狮互联系统，内置有gps导航、蓝牙电话、carplay手机互联、语音识别控制系统以及车联网等功能。

长宽高分别为4700×1860×1747mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在19位。瑞虎8经典 1.5TCI 双离合 尊耀版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为193L，拓展容积为1930L，在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

瑞虎8经典 1.5TCI 双离合 尊耀版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配双离合变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在11位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、陡坡缓降、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

为了更全面客观的了解瑞虎8，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了瑞虎8的口碑词云，具体情况如下：