宝骏学坏了！E300改名奇遇当新车卖，真有人买单？

宝骏曾经推出过数款火遍国内市场的车型，被称为神车制造厂。不过随着国产品质逐渐升级，以低价赢得市场的宝骏开始渐渐没落，730、510等等车型都不再是消费者的首选。如今的宝骏将一部分重点放在了新能源领域，推出了多款入门电动车。近日，宝骏又曝光了全新车型Kiwi EV，奇遇。

奇遇隶属于新宝骏系列下面，造型上与此前的E300如出一辙，与市面上其他很多车型都有一定差异，辨识度极强。车身上富有大量圆角矩形元素，跟造型相得益彰。轮胎造型也富有个性，用色大胆，非常吸引年轻消费者喜爱。尾部则以“中括号”式尾灯修饰，整体看起来方方正正，硬朗的下包围颇具运动感。

内饰尚未曝光，不过应该同样会与宝骏E300相差不大。设计极简，用料与配色富有创意。动力方面，新宝骏奇遇较为普通，不过也能满足城市日常代步的需求。该车搭载31kWh三元锂电池和31.9kWh磷酸铁锂电池，最大综合马力达到54Ps，峰值扭矩为150N·m，续航则是305KM。并且该车支持快充功能，能在1个小时之内补充至少80%的电量。

很多人都关心新宝骏奇遇的价格，参照当前E300售价区间，预计该车也将在6.48-8.48万这个水平线。说实话，在这种入门级电动车中并不算便宜。目前E300在终端销量并不高，今年一季度累计仅有1154辆，奇遇以换个名字的方式重新推入市场，在产品力上并没有实质性的升级，可能对销量的帮助也并不大。而且在这个细分市场的消费者大多还是更在意价格，毕竟6-8万可选择的车型也非常多，如果做不到五菱宏光MINIEV一样的低价，想要卖出同样的体量几乎是难于上青天。大概率上，奇遇不会有一个好的销量。