BEIJINGX-7成功人士的选择

在最近的一个饭局中遇到这么个事儿，遇到了一个新媒体行业的老板，据说事业做的还挺大，这个老板是个车迷，知道我是做汽车评测的，于是就主动来找我聊了起来。他最新入了一辆BEIJING-X7，我还挺欣慰的，因为BEIJING-X7无论从配置还是安全性能方面来讲都是非常良心的一款国产紧凑型SUV，但是我还是抱着采访车主的态度，问了他：“那您觉得长安CS75PLUS怎么样啊？”这位老板直接回答道：“BEIJING-X7比长安CS75PLUS好太多了啊！”那具体好在哪儿呢？他是这么和我讲的。

男人买车，一般先从空间舒适度开始考虑，因为工作的原因，经常跑长途是一定避免不了的。随意空间大，舒适度高是选车的必备要素。

BEIJING-X7拥有2800mm的超长轴距，后排超大的King-size空间，拿我自身举例，我身高1米83，坐进去后，想伸个懒腰，活动活动筋骨，完全不会感受到拥挤不自在，平常忙的需要在车上工作的时候、吃个工作餐或者放台笔记本码个字，BEIJING-X7提供的空间都完全不在话下。而长安CS75PLUS,虽然在同等级车里面空间已经算是很大了，但是在BEIJING-X7面前，还是稍显逊色，大家可以看一下实测数据，更加直观的感受一下。

后排空间更是堪称同级最强，两排座位中间距离竟然达到了1002mm，试问还有哪款同等级车型可以做到，后面即便做个大长腿随便伸都不是事。以后要是带孩子出来玩，随意他怎么折腾，放个婴儿床更是简简单单。

后排座椅放倒后，直接就和后备箱联通了，能形成一个将近1米8的平整空间，平常搬个大件，松松给你搞定；想和女朋友搞个浪漫，那就后排放个气垫，随时随地躺在车上，就能通过BEIJING-X7的巨幕式sky天窗看星星看月亮，岂不美哉。

比较完空间舒适度，我们俩说了一下两车的安全性对比。在安全性能上面，BEIJING-X7可谓做的相当不错。BEIJING-X7是首款采用BMFA魔方架构打造的车型，整体架构为高强钢笼式车身，架构中的用料方面，高强钢应用比例在66%以上，热成型钢比例超过14%，配合前后排预紧式安全带以及6安全气囊的配置，给予车主足够安全的保护。而且在2021年C-NCAP公布的最新安全性能检测中，BEIJING-X7以88.5的综合得分获得了五星级安全荣誉称号，傲视群雄。

反观长安CS75PLUS的车身，其高强度钢应用只有60%以及4个安全气囊的配置，这样一来远不如BEIJING-X7来的安心。

颜值方面也很重要，毕竟车子代表了一个男人的牌面。BEIJING-X7的整体效果都是要比长安CS75PLUS强上很多的，隐藏式能感应门把手、波普律动氛围灯、银河系全LED智慧光源系统、尽显科技感十足，硬朗的线条像是展翅翱翔的双翼一样，帮助男人的事业腾飞，可谓一飞冲天的好彩头，生意人更是多多少少有些讲究这些的。

说实在的，人家就是几十万的豪车也是有的，原话说的是：“有这点条件，就实际行动支持一下自主品牌，都说国货当自强，光自强也不够啊，众人拾柴火焰高，咱也出份力，给它点机会和时间，相信总是会进步的！”话说回来开几十万豪车的人能对BEIJING-X7有如此高的评价，你还等什么呢？而且BEIJING-X7推出了“任性购车7重礼”优惠政策，如果有买车意向的朋友，自己去4S店实际体验一吧！