521
自从上海车展的特斯拉维权事件后,这个备受争议的品牌彻底火了起来。从一开始的绝不妥协声明发出后,特斯拉遭遇了包括长安政法剑在内的中央机构的猛烈炮轰。意识到事情无法收场的特斯拉,只能服软认输。
但很显然,全国各地针对特斯拉的“抵制”,才刚刚开始。
多地限制特斯拉上路
4月23晚,一条新闻引起了新能源车车主群体的关注:广州交管部门在多条环城高速及高速路口设卡拦截所有特斯拉车辆,并禁止这些特斯拉通行。面对特斯拉车主的质疑,相关方面的回答很简单“你的车刹不住有危险,我们不能让你上路”。
有相似动作的还不止广州一个城市,一时间,多地的特斯拉车主们深刻意识到,自己似乎被“孤立”了。有特斯拉车主表示,现在自己车停着的位置旁边,根本没有车愿意挨着自己停放。
而在路上正常行驶的特斯拉们,最近也遭遇了其他车辆的区别对待。不止一个特斯拉毛豆3车主反应,自从维权事件之后,现在路上的车似乎都不愿意跟自己太近。一时间,特斯拉仿佛成了人人喊打的过街老鼠。
积怨已久的集中爆发
其实天下苦特斯拉久矣。这家国内新能源车第一品牌,长期以来饱受品质困扰。尽管特斯拉的公关机器不断努力着消除这些“负面言论”。但越来越多的问题,包括越来越多的致命事故,仍然让越来越多人意识到,特斯拉这个美国的和尚,真的不会念经。
说白了,其实这也只是人们对特斯拉积怨的一次集中爆发而已。只要特斯拉一天仍然是这副漠视质量,出了事各种甩锅的态度,这家车企被中国公众“清算”的日子就不会太远。特别是作为当今国内唯一一家美资独资车企,在中美斗争趋于白热化的现在,特斯拉也许真的应该参考下它的美国师兄苹果公司在中国的做法了。
标签: 特斯拉
内容由作者提供,不代表易车立场