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在颜值即正义的时代,一款车型的外形直接影响着消费者的选择。总体而言,新一代途岳的前脸变得更加沉稳大气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为大气,头灯点亮后显得很有精神气。侧面线条上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出途岳的造型。犀利的车尾造型凸显敢坚定的姿态,尾灯同样动感,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
途岳将细节落到实处,将高品质从外观延伸到这款车的内饰。方向盘采用了塑料材质,手感好。控制面板采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
途岳的车长4453mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途岳的轴距排在28位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为374L,拓展容积为1462L,在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途岳330TSI 双离合 四驱 旗舰版采用2.0发动机,最大马力186,峰值扭矩达到320,匹配双离合变速箱。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8S,在12-18万SUV车型中排在34位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、发动机启停、后倒车雷达、全液晶仪表盘、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、自动泊车入位、碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途岳的情况,如下图:
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