很贵但很好，保时捷Macan S表现究竟如何？

和Q5同平台的保时捷Macan自推出后，就饱受车主们的争议。原因很简单，很多车主认为这就是Q5换个车标罢了，买它的人都属于人傻钱多。然而，喜欢它的人却说它让更多人有机会了解保时捷、接触保时捷，许多人因为Macan买到了人生中第一台保时捷。所以，今天我们就用这辆贴了BOP隐形车衣的保时捷Macan S，一起来看看它属于人傻钱多的消费品，还是让更多人圆梦的好产品！

可能是为了让Macan的逼格显得更高，黑色进气格栅设计得和新款卡宴如出一辙，以至于很多朋友第一次看到这辆车，都会错认为它是卡宴！车灯则长得像718，经典蛙眼风格得到传承，充满时尚感又有些奢华气息。从车身侧面看，Macan有自己的风格，不过分强调自己的豪华感，而是重点突出运动气息，让它的特点更加明显。车尾的设计风格得到了简化，贯穿式尾灯让人印象深刻。从Macan S也出现贯穿式尾灯可以看出，这个要素逐渐成为保时捷家族的设计语言之一了。

在这个以简约为美的今天，Macan S居然用大量实体按键，来显示自己的与众不同。中控台上的罗盘仪表和Sport Chrono按钮，透出浓浓的机械质感，也赋予这台车更多的运动基因。左侧钥匙孔设计，在今时今天更多是成为一种情怀而存在。不过也正因为有这样的情怀要素，总感觉你哪怕驾驶着最新款的保时捷车型，你依旧是和历史和传统没有丝毫的脱钩。

动力方面，Macan S采用3.0T V6涡轮增压发动机，匹配7速PDK变速箱，可以爆发出354马和480牛米的扭矩。对于这样一款不大不小的重量怪物，它的百公里加速时间只有5.3秒。或许就像很多人说的一样，Macan S就是保时捷给更多人圆梦的好产品！