8秒破百，油耗比中级车还低，宝马5系如何做到又快又省油？

动力强加速快，和油耗低，原本是互相矛盾的，那么宝马5系如何做到提速又快又省油的呢？今天我们就来说说宝马5系又快又省油的秘密。

宝马5系定位中大型车，车长超过了5米1，轴距达到了3.1米，整备质量达到了1.7吨，但是这款车的零百加速并不弱，525li版本零百加速大约在8.2秒，530版本甚至可以达到6.2秒，另外，这款车的油耗也不高，根据小熊油耗的大数据显示，宝马5系车主众测油耗是9.41升，甚至要比同为2.0T的别克君越、起亚凯酷、别克君威、大众CC、沃尔沃S60更低。因此，宝马5系可以说非常好地兼顾了动力性和燃油经济性。那么宝马5系是怎么做到的呢？

首先宝马5系有一颗非常先进的发动机，很多人提到发动机，第一个想到的就是大众的EA888，实际上搭载EA888发动机的车型油耗低，主要是吃了双离合变速箱的红利，而宝马的发动机技术水平，可以说是比大众更强。

宝马B系列发动机的核心技术主要有Valvetronic电子气门、高精度缸内直喷等，采用了分体式的液冷系统，通过电动分流式冷却阀，提高了热量的消耗速度。喷油压力提升到了350bar，低功率版本采用集成排气歧管的设计，此外还使用了IROX涂层，减小了缸内摩擦，提升了燃油经济性。

而宝马标志性的Valvetronic电子气门，能够在踩油门直接控制进气阀门开启深度，直接省略了普通发动机踩油门、节气门打开，空气填满进气歧管，空气进入汽缸的繁琐过程，也就是说，发动机没有真空的过程，因此可以达到降低进气过程中的功率损失来提高发动机效率的目的。

除了发动机本身的先进性以外，宝马对于采埃孚8AT变速箱的调教也是炉火纯青，虽然采埃孚的8AT变速箱，没有双离合变速箱传动效率高，但是这款变速箱的传动比范围很广，并且优化了重量，使用了更高效的换挡执行机构，在宝马对于这款变速箱多年的调教下，可以实现较为省油的效果。

对于一款中大型车来说，宝马5系做到了又快又省油，甚至要比一些中级车还要省油，这是发动机和变速箱综合作用的结果。