21款别克昂科拉上市，颜值高空间大，三缸发动机表现如何

昂科拉是别克旗下一款小型SUV，这款车在国内上市已经有一段不短的时间了，消费者对于这款车还是比较认可的。目前21款昂科拉也上市了，作为一款定价十万元以上的小型SUV，主打的是年轻消费市场，新款的昂科拉又会给消费者带来怎样的表现呢？

从外观上看，21款昂科拉和旧款相比没有很大的改变，前脸依旧是采用上下分体式前格栅设计，上部分是被称为“飞翼式”的中网造型设计，用黑色钢琴漆作为装饰。中间一条镀铬金属线条仿佛是鸟之两翼，与中网造型设计相对应，视觉效果比较和谐。

昂科拉下部分格栅则设计得比较夸张，两侧前包围与下部分格栅融为一体，用黑色钢琴漆和镀铬色装饰，和上部分格栅相对应，下部分比较复杂的设计使前脸看起来比较厚重，给人留下比较有冲击力的视觉感受。两侧大灯则采用现在比较常见的四边形设计，下边缘的镀铬装饰给大灯也增加了一分时尚感。

昂科拉长宽高分别为4295/1798/1616mm，轴距为2570mm，这样的车身表现在小型SUV中是比较优秀的了，和一些紧凑型SUV相比也相差不多。车身采用双色设计，黑色车顶和底部装饰，还有从头贯穿至尾的线条设计使车身看起来更具动感。

昂科拉的尾部设计则相对比较简单，设计感比较少，尾窗底部线条是比较圆滑的，使尾部看起来比较有柔美感，同时底部又采用和前脸的格栅相同的配色设计，增加了一些金属质感，看起来更稳重，更具安全感。个人认为昂科拉的外观设计还是比较符合年轻人的审美观的，大量采用反光材质装饰，比较有时尚感，同时也融入了很多运动元素，更为年轻化。

从内饰来看，昂科拉的内饰用料也相对比较扎实，可以看出中控台和门内侧都采用了大量的皮质材质包裹，而且双色设计的内部氛围更为明快，不过前排驾驶位下方，和腿部有接触的地方还是塑料材质的，对于乘坐的舒适感稍微有些影响。作为一款小型SUV，昂科拉的内部空间不能说小，起码后排坐三个人是没有问题的，中间地板中间也没有很明显地凸起。后备箱空间比较小，不过放倒座椅以后也是能放下一些大件的行李的。

从内饰设计上来看，昂科拉的内饰设计比较简单，主要是靠配色增加一些时尚感，没有很重的设计感。中控台中间的8英寸显示屏稍微有些显小了，下方的实体按键看起来质感也比较一般。个人认为昂科拉的内饰设计属于比上不足比下有余，中规中矩，没有很大的缺点，但是也不足以让人惊艳。

从动力方面来看，昂科拉有两种动力系统个，分别为1.3T和1.0T发动机，和同级别的车型相比，动力表现不错。但是实际驾驶感受还是有一些不足，油门踩下去需要一段时间来反应，中后段加速还算顺畅，一般来说自己开的话1.0T就够用了，但是满载或者是高速行驶的情况下就会感到有些吃力。变速系统采用6AT/CVT，6AT在低速行驶的时候会有些许顿挫感，同时全系都是三缸发动机，起步的时候能感到抖动。此外隔音也确实一般，发动机噪音比较明显。

综合来看，昂科拉这款车在同级别车型中还是有挺多优势的，首先有不错的颜值，内饰设计也比较时尚，用料也较为扎实，作为一款十几万的车型，这样的表现还是比较正常的。虽然是三缸发动机，但是动力还是比较充足的，多种动力系统兼顾了不同消费者的需求。虽然还有很多缺点，比如说隔音差，行驶平顺性不够好，但是从性价比来看，这款车其实是一个不错的选择。