新一代兰德酷路泽，更霸气，更豪华，坦克800能否与之一战

硬派越野车的更新换代，通常是比较慢的。因为硬派越野车最重要的不是外观内饰有多新，也不是车机系统有多么先进。而是皮实耐用。所以目前在售的第八代兰德酷路泽自2007年上市，2016年经过了中期改款之后，到现在已经有14个年头了。眼看市面上的各种新车型层出不穷，但是兰德酷路泽依然我行我素的卖了这么多年。

全新一代兰德酷路泽在外观方面依旧霸气，大面积的中网非常粗犷，但是具体到细节的设计也很细心，中网由黑色塑料，银色镀铬，亮面镀铬三种不同的材质组合而成。所以整体上显得很精致，也精神。比现款车型看起来更霸气一些。

它的大灯组采用全LED设计，内含三个透镜。大灯下沿与中网融合的也很好。整体上也提升了一些科技感。

作为一款硬派越野车，兰德酷路泽整体设计依旧是很硬朗的风格，车身侧面设计比较平直，包括轮拱的设计也很粗犷。高配车型上应该是使用了亮面的铝合金轮圈。这种美式风格一般很少出现在日系车上。

车尾的设计非常简洁，大面积的方形尾灯，让车尾看上去非常的敦实。

兰德酷路泽最大的变化，是平台以及动力总成的变化。据悉，兰德酷路泽会使用TNGA架构，在这个架构下将会隶属GA-F平台，在此之上实现了200kg的轻量化。

越野性能方面，除了基于现款已有的后桥差速锁进行改进以外，还标配了前桥差速锁。同时目前丰田一些中高级车型上已经使用的AVS自适应可变悬架，可以调整减震器的软硬，根据路面状况改变悬架的过滤效果，从而提高舒适性和高速行驶稳定性，同时对极限驾驶的安全性能也有帮助。这项配置也会使用在兰德酷路泽上。

动力方面，迫于环保的需要，V8发动机或被取消。但为了保证有足够高的耐用性，混合动力也不会使用。预计，新车或将搭载代号为 1GR-FE 的 4.0L 自然吸气 V6 发动机以及代号为 V35A-FTS 的 3.5T 双涡轮增压 V6 发动机。变速箱会使用10AT变速箱。此外，代号为 F33A-FTV 的 3.3T 柴油涡轮 V6 发动机也是首次出现，但预计仅供海外。

不过最近几年，中国品牌硬派越野车也有了很大进步，特别是以长城坦克品牌为代表的车型，我认为对兰德酷路泽带来了很大的冲击，因为国产车型的性价比更高，并且在售后，保养方面也更具有优势。而硬派越野车对于玩家来说，是一种“消耗品”。

在2021上海国际车展上，我就看到了坦克700，坦克800这几款中国品牌的硬派越野车，我认为产品力相当不错。那么最后大家认为，兰德酷路泽会受到自主品牌车型的冲击吗？