修车不仅仅需要懂得换机油，这几个地方千万不能忽略！

现在有很多的车主，都十分在意自己的爱车，车子稍微受到一点小磨损都心疼的不得了。其实也就是在这种思想下，所以才产生了一种思想，认为勤换机油，保障机器的内部润滑，排除机器机油内的污渍，就可以让爱车的寿命延长，是的，这是正确的，但是，在勤换机油的时候，也不能单单的只是这样保养车，不过很多车主在保养的时候，大多只关注一件事情，那就是机油的损耗，偶尔再关心一下机滤是不是该换了。

制动液更换，再有就是需要考虑日常的驾驶环境、驾驶习惯等因素，如果长期在市区驾驶而很少在郊区、高速公路驾驶的话，那么制动液更换周期就要比别更短一点，因为在市区驾驶经常走走停停，用到刹车的地方要比郊区、公路上多得多，这样制动液损耗的就会更快。如果经常在公路、郊区驾驶的话，那则正好相反，制动液虽然会因为各种各样的原因而出现不同的更换周期，但是选择两年更换一次是比较保守的更换周期。

小伙伴保养的时候只知道换机油，从来没想过刹车油也要换，一个原因是刹车油更换的频率确实不需要机油那么勤，另一个则是根本没在意有这么个东西，刹车油具有吸水的特性，当车子使用一段时间后，刹车油中的含水量就会超标，在车辆进行紧急制动的时候，刹车油中的水分就会被高温蒸发，变成气体，然后在刹车管道中形成气阻，导致刹车制动力下降，延长刹车距离，若是碰上个不好的情况，也有可能造成车祸，所以一般建议每隔两年或者是4万公里，就需要更换刹车油。

减震器，假如你是老司机，在驾驶途中发明车身急剧晃悠就能够感觉出减震器发生了毛病。老手司机们万万要留意了哦，减震器会很大水平上影响搭车的稳固和温馨机能，更能够激发漏油和招致制动间隔变得更长，非常风险，是以要多加留意，要是遇到这类问题小编建议赶快到修理厂或4S店看看。

刹车分泵，刹车分泵又称之为刹车卡钳，也是刹车系统中的一个重要组成部件，但是在日常的保养中，很少会有人去注意它。刹车分泵由于所在位置的原因，所以长期会和泥水接触，容易导致分泵的活塞以及活动卡销出现锈蚀，甚至锈死。当刹车分泵锈死后，车轮就会一直处于抱死的状态，最直观的影响就是车辆的动力会下降，然后油耗增加，同时还会导致车辆跑偏，刹车单边的情况出现，所以刹车分泵的保养也是非常有必要的，建议每隔2万公里左右进行一次活塞销的润滑保养，修车不仅仅需要懂得换机油，这几个地方千万不能忽略，切记！