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运动型男全新C级,真凡尔赛C5X!细数上海车展几宗“最”

上海车展作为今年首场汽车盛宴,共吸引了1000家企业参展。当然了,各家车企也会借着车展超高的流量“秀一波肌肉”,以展示自身实力。同时,也卯足了劲在本届车展上发布不少新车。而网络上千篇一律的新车发布活动,想必圈友们最近看得比较多有些乏味了,今天《车壹圈》就为大家来点不一样的,我们来聊聊车展新车的几宗“最”。

奔驰全新一代C级

最运动中型豪华轿车

全新一代C级在圈哥看来是豪华中型轿车里面运动感最强的车型。将最新设计定义为“新豪华主义2.0”设计美学,这样的造型让全新一代C级拥有了AMG的运动元素,星钻徽章勾勒的格栅、宽大吸睛的下方进口、引擎盖隆起的肌肉线条,都赋予了全新一代C级十足的运动气息,很有高性能轿跑感觉。

为了迎合国内消费者对车内空间的需求,国产长轴版车型的轴距比标轴版加长89毫米,达到了2954毫米,后排空间进一步提升。内饰方面,全新一代奔驰C级很多设计来自于自家旗舰奔驰S级,不仅观感清爽,整体氛围也非常豪华。此外,新车配备了12.3英寸数字仪表盘+11.9英寸中控屏采用悬浮设计,显示效果细腻,使用起来也方便。动力部分,全新一代C级提供了1.5T+48V高/低功率及2.0T+48V三种动力,与之匹配的是9AT变速箱。

雪铁龙凡尔赛C5X

最凡尔赛的中型合资车

虽然“凡尔赛”这个梗是用来比喻精神贵族,即精神上认为自己是贵族的人,但拥有纯正法国血统的凡尔赛C5X的确名副其实。作为推出的全新车型,凡尔赛C5X凭借独到的命名、出众设计,在正式发布后引来了无数关注的目光。新车继承了CXPERIENCE概念车的设计风格,分体式大灯与贯穿式镀铬饰条为让凡尔赛C5X看起来相当霸气。此外,新车有着SUV的身姿,也具备了轿车低矮的造型,天马行空的设计在凡尔赛C5X上展现得淋漓尽致。

既然定位中型车,那凡尔赛C5X的尺寸自然不会短,该车长宽高分别为4805/1865/1505毫米,轴距为2785毫米。据《车壹圈》了解,后排膝部空间高达238毫米,因此也带来更好的乘坐体验。内饰设计方面,凡尔赛C5X同样值得一说,三幅式运动方向盘、12英寸悬浮式中控屏、大面积木纹装饰面板等,让该车内饰看上去很有格调,颇有些凡尔赛宫低调奢华的艺术气息。同时,像全新的C-Connect车载娱乐信息系统、彩色3D抬头显示、感应式电动尾门、全景大天窗等智能舒适配置也没有落下,为消费者提供了更加智能、舒适的用车体验。

长安第二代CS55PLUS

最具科技感的紧凑级SUV

第二代CS55PLUS造型采用了全新的设计理念,也是CS体系下第一个采用全新风格的SUV,无边框式的进气格栅、红色饰条点缀,看上去更加时尚。两侧犀利的大灯与格栅相连,为新车营造出了颇具冲击力的视觉效果,很有标新立异的极客范儿。车身尺寸方面,第二代CS55PLUS长宽高分别为4515/1865/1680毫米,轴距为2656毫米,空间表现也比同级合资竞品优秀不少,后排乘坐感受贴身舒适。

第二代CS55PLUS内饰科技感很强,整体设计风格与UNI-K更为接近,悬浮式大尺寸中控屏搭配上大尺寸的全液晶仪表,极富科技气息。平底式的多功能方向盘、游艇挡把、双拼色中控台的加入让整个内饰更显高档。动力方面,第二代CS55PLUS将搭载最新的蓝鲸NE 1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱的蓝鲸动力组合,最大马力188匹,在动力与燃油经济性方面均有提升,近期有购车需求的圈友可以多加关注。

奥迪e-tron

最有科幻气息的纯电SUV

e-tron给人的第一印象就是非常科幻。新车采用了家族最新的设计,标志性的大尺寸中网也不可或缺。相比家族内其他成员,e-tron的中网变得扁平、条幅更密集,前格栅采用八边形设计,彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感,拉伸了车头横向视觉宽度,很像科幻电影里的未来汽车。车身尺寸方面,国产版的e-tron长宽高分别为4901/1935/1640毫米,轴距来到了2928毫米。同时,该车后备厢标准容积达到了660升,最大可扩展至1560升。

内饰部分,e-tron延续了最新的家族式内饰风格,似乎在与A8L靠拢。拥有全液晶仪表和双中控屏幕,以及全新4幅运动造型的方向盘。动力续航方面,国产版e-tron没有任何妥协,全系搭载了总功率230千瓦的双电机的四驱系统,支持快充、NEDC综合续航里程可达500公里,这一切让e-tron具备了十足的产品力,为中大型豪华纯电SUV树立了一个新标杆。

走过路过也别错过,今天圈哥为大家盘点的车展几宗“最”都在这里了。不买车也无妨,看看新车也能一饱眼福。据《车壹圈》了解,本届车展将持续到4月28日,后续我们也将为各位圈友带来车展期间最新的报道,想要选车、买车了解最新汽车资讯的圈友可以持续关注!


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