高管“爆料”：领克09比想象中更豪华 | 上海车展

在上海车展前一天，领克最新的中大型SUV突然被拍到了谍照，而且还是无伪装谍照。很快，领克方面正式发布了新车的官方图片，并且公布了新车的名称——领克09。不过让人意外的是，领克依旧没有在上海车展正式发布这款车型，仅仅是在展台中央的超大LED屏幕上展示了领克09的侧影。

那么，这部领克新车为什么不叫07叫09、领克担心这款车的设计被吐槽吗、领克首次使用SPA平台又有什么故事、作为旗舰SUV这辆车还有什么特别之处……一系列问题在上海车展专访环节中尽数抛给了领克的一众高管。

“为什么不按照顺序来叫07而叫09，我觉得这个很正常，因为领克就是要挑战一切惯例，不守旧，不能跟着你们的思路走。”领克汽车销售有限公司总经理林杰半开玩笑说，“命名09是因为这款产品是中大型SUV，也是我们0字开头的最大旗舰车型。”

实际上中间的两个序号也有安排了。“我们肯定会再出一款轿车，部署比03更大的轿车，更豪华商务。同时在SUV领域还要布局一款更具有差异化的产品，肯定是要创新，要具有新意的产品。在集团蓝色战略行动的指引下，领克目前阶段就是打造节能燃油混动产品，所以SPA架构也将全面开启领克的混动时代。”林杰做了一个透露。

至于领克09的造型问题，领克的团队表示其实并没有很担心。林杰表示，当初设计团队也拿出了几套方案，除了现在这种很霸气的造型，也有类似于01那样的造型，只是最终选择了现在这个设计。

另一位领克负责市场营销的高管补充说，最早他们看到这款造型也还是有点小忐忑，内部甚至取了个花名“霸总降临”——因为这个直瀑式格栅就好像是灭霸的下巴。不过现在看来，这种霸气的前脸设计，还是更容易得到年龄更大一些消费者的认可，毕竟这种设计在当前豪华车市场是比较流行的。

“领克品牌在打造产品过程中，一直强调领克不仅打造的是年轻人喜欢的产品，更是有年轻心态的人所喜欢的产品。领克车主平均年龄是年轻的，但在一些车型上用户年龄的跨度非常大。比如05车主，我们所看到的领克05用户年龄主要集中在80、90年龄段，但是70后也不在少数，包括今天发布的大型SUV也是满足（更普遍）用户的一种需求。”林杰解释说。

也正因如此这次没有完全延用领克一贯的产品风格，团队认为大型SUV还是需要一种张力、一个新的造型风格。“领克09可以进一步丰富领克整体的用户市场，同时满足对大型SUV有需求的年轻态用户，09是应用户需求而生的。”

作为领克的旗舰车型，从一开始打造这款车型的平台就已经不再是CMA架构了，而正式启用了SPA平台。

众所周知，SPA架构适用于中大型SUV，也是沃尔沃XC90最先使用。但是林杰强调说，领克的SPA架构与沃尔沃的不同，领克在技术上是做了更新，新一代的电子电气架构是在领克产品上率先实施的，他们根据品牌定位，在整体调校、智能科技、硬件配置、越野性能上都做了一些区隔，并且领克09也会全面开启领克的混动时代。

领克在利用SPA架构打造09时，首先同样高度注重安全性能，“从被动安全、主动安全到全域安全，以及自动驾驶在内的均有较高的安全标准，”领克品牌研究院院长康国旺透露。

康国旺进一步解释说：“更为重要的是，SPA架构以用户为核心，将豪华的硬件与领先的智能数字引擎Lynk Co-Nect相融合，基于中国用户需求对智能座舱、智能驾驶重点研发突破，带来一个开放式、生态可不断迭代的产品，为领克用户打造具有生命力且能持续进化的全感官高端智能出行体验。”

在他看来，领克Lynk Co-Nect智能数字引擎能够为SPA架构带来智能整车控制、智能座舱、智能驾驶、智慧生态四个领域的优势。换句话说，通过Lynk Co-Nect，也让SPA架构拥有更高智能程度的电子电气架构，让整车也能够实现和电动车一样的整车控制和自动驾驶。

“从狭隘的角度来讲电动化是一种驱动形式的变化，所以油车也能实现高度智能化，当然电车也是如此。对于一些非常传统的燃油车来讲，实现智能化确实存在一些技术层面需解决的问题，各种电耗都比较高，高算力的CPU可能某些平台根本无法做到支持，但领克不一样，得益于CMA、SPA架构的高带宽、高性能开发初心，我们在智能化领域的发展速度包括车联网、自动驾驶等不亚于电动产品。从现在电子架构，逐渐地让我们的09走向全面的智能化，包括高阶的自动驾驶。”康国旺对领克09很有信心。

目前已经透露的车辆信息包括领克09在法规允许的前提下能够在130km/h以内、结构化道路上实现完全脱手的自动驾驶；在智能座舱方面依托于高通8155芯片、开放数千个接口给供应商完成生态体系的打通；被动悬架和主动悬架的组合，能够让SPA架构实现领先的操控和舒适性能。

领克方面最后表示，领克很早的一批用户就一直在呼唤领克，期待能有中大型车问世，因此09在这样的契机下应运而生。但其实还有很多信息没有释放，因为领克也会和用户一起“共创”，对于这部车用户需要什么，比如提到了想要空气悬架、想要HUD、想要几座布局等等，领克一直在聆听用户的需求，所以接下来也会有很多和用户共创的行动。

文｜JackieLXX

图｜网络